[实用新型]一种汽车车身喷漆系统无效
| 申请号： | 200620111476.3 | 申请日： | 2006-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN200960497Y | 公开（公告）日： | 2007-10-17 |
| 发明（设计）人： | 孙俊;刘翔;郑勇 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B05C5/00 | 分类号： | B05C5/00;B05C17/00;B05D7/14 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车车身喷漆系统，它包括依次相连的手工喷涂一区、自动喷涂一区、手工喷涂二区、自动喷涂二区以及手工喷涂三区，每区由上向下依次设有动压室、静压室、喷涂室，喷涂室下方布置有抽风系统和循环供水系统，其改进之处在于将各区的动压室设计为相互连通的形式，以避免同时调节各动压室及静压室的风量，而静压室仍然相互隔开，并在静压室设置有过滤匀风装置，兼有匀风及过滤作用。本系统各喷漆区域风量调节方便、可靠，避免了各喷漆区域漆雾乱窜的现象，可确保车体喷涂质量、改善作业环境。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车身 喷漆 系统 | ||
【主权项】：
1、一种汽车车身喷漆系统，它包括依次相连的手工喷涂一区、自动喷涂一区、手工喷涂二区、自动喷涂二区以及手工喷涂三区，每区由上向下依次设有动压室、静压室、喷涂室，喷涂室下方布置有抽风系统和循环供水系统，其特征在于：各区的动压室是相互连通的，静压室是相互隔开的，在静压室设置有过滤匀风装置，即在静压室上部设置调节风阀并在调节风阀下安装中效过滤袋。
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