[实用新型]轻轨轨道梁抬升装置无效
| 申请号： | 200620111104.0 | 申请日： | 2006-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN2934344Y | 公开（公告）日： | 2007-08-15 |
| 发明（设计）人： | 汪同庆;叶俊勇;郑军;任莉 | 申请（专利权）人： | 重庆大学 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00 |
| 代理公司： | 重庆大学专利中心 | 代理人： | 张荣清 |
| 地址： | 400044重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种轻轨轨道梁抬升装置涉及轨道梁抬升装置，解决安全更换轨道梁锚固螺杆的问题。该装置包括千斤顶、固定框架、导向框架、拉杆。在抬升轨道梁两端相邻的固定轨道梁的前后侧面上各相对装有固定框架，每一相对的固定框架的上、下端分别通过拉杆将其固定在固定轨道梁上，在每一相对固定框架的同侧上固定有相对的导向框架，抬升轨道梁的两端分别活动地位于由导向框架与拉杆组成的导向滑道内，工作时将两个千斤顶分别置于同一抬升轨道梁两端的两个墩台上的抗剪榫上。本装置工作安全，避免了轨道梁在抬升过程中晃动、偏倒、倾翻；整个装置仅由千斤顶及少量零部件组成，运输方便，操作简单，占用空间少，使用场合更广，消耗的人力财力更少。 | ||
| 搜索关键词： | 轻轨 轨道 抬升 装置 | ||
【主权项】：
1.一种轻轨轨道梁抬升装置，包括置于每一抗剪榫上的千斤顶，其特征在于装置还包括固定框架、导向框架、拉杆；在抬升轨道梁两端相邻的固定轨道梁的前后侧面上各相对装有固定框架；每一相对的固定框架的上、下端分别通过拉杆将其固定在固定轨道梁上，构成固定轨道梁的夹紧机构；在每一相对固定框架的同侧上固定有相对的导向框架，每一相对导向框架的上端通过拉杆连接构成导向滑道，抬升轨道梁的两端分别活动地位于相对的导向滑道内。
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