[实用新型]四轮摩托车双后驱独立悬架无效
| 申请号： | 200620110958.7 | 申请日： | 2006-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN2918205Y | 公开（公告）日： | 2007-07-04 |
| 发明（设计）人： | 段建春;左智承;肖卫 | 申请（专利权）人： | 重庆佳劲摩托车销售有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/00 | 分类号： | B62K25/00 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所 | 代理人： | 胡荣珲;赵黎明 |
| 地址： | 401120重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种四轮摩托车双后驱独立悬架，车架后端两侧分别焊接有支承套，车架后端的上下横杆通过上、下支承焊接一个内螺纹套，内螺纹套位于车架两侧的支承套之间；车架后端设有左、右分别独立的两个后轮悬架，每个后轮悬架上设有两个轴承座套，两个轴承座套分别位于车架的支承套的内、外两侧，两个轴承座套中分别间隙配合的轴套管支撑于支承套，两个半轴分别穿过左、右两个后轮悬架的轴套管与内螺纹套螺纹连接，将后轮悬架铰接在车架上，每个后轮悬架上设有一个用于安装后轮的支架。本实用新型能在一定范围内分别补偿地面高差，使后轮保持与地面接触，提高摩托车在凹凸路面的行驶能力，并保持车体的平衡。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 双后驱 独立 悬架 | ||
【主权项】：
权利要求书1.一种四轮摩托车双后驱独立悬架，车架后端两侧分别焊接有支承套，其特征在于：车架后端的上下横杆之间通过上、下支承焊接一个内螺纹套，该内螺纹套位于车架两侧的支承套之间与支承套同轴心；车架后端设有左、右分别独立的两个后轮悬架，每个后轮悬架上设有两个轴承座套，两个轴承座套分别位于车架的支承套的内、外两侧，两个轴承座套中分别间隙配合的轴套管支撑于支承套，左、右两个半轴分别穿过左、右两个后轮悬架的轴套管与内螺纹套螺纹连接，将后轮悬架铰接在车架上，每个后轮悬架上的两个轴承座套分别通过后轮悬架的悬臂连接一个用于安装后轮的支架。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆佳劲摩托车销售有限公司，未经重庆佳劲摩托车销售有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200620110958.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种螺杆泵井抽油杆防反转电磁制动装置
- 下一篇：容器的防滑结构
