[实用新型]智能车载终端无效
| 申请号： | 200620110863.5 | 申请日： | 2006-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN2938730Y | 公开（公告）日： | 2007-08-22 |
| 发明（设计）人： | 陈继努 | 申请（专利权）人： | 陈继努 |
| 主分类号： | H05K11/02 | 分类号： | H05K11/02;G08B25/10;B60R25/00 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400065重庆市南*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种智能车载终端，包括智能里程表(1)、CPU处理器(2)和移动通讯模块GPRS(3)，其中智能里程表(1)的输出端连接所述CPU处理器(2)的输入端，所述CPU处理器(2)与移动通讯模块GPRS(3)双向连接，所述移动通讯模块GPRS(3)与外部实现数据和资料信息的无线传输，其特征在于：所述CPU处理器(2)的输入端还连有应急呼叫机构(4)，CPU处理器(2)接收该应急呼叫机构(4)的信号输入，CPU处理器(2)的输出端还连接有车辆点火控制电路(5)。具有紧急突发事件的报警功能及安全管理功能，并能实现紧急事件停车，还能识别出驾驶人员的个人资料信息，也能防止驾驶员长时间疲劳驾驶。 | ||
| 搜索关键词： | 智能 车载 终端 | ||
【主权项】：
1、一种智能车载终端，包括智能里程表(1)、CPU处理器(2)和移动通讯模块GPRS(3)，其中智能里程表(1)的输出端连接所述CPU处理器(2)的输入端，所述CPU处理器(2)与移动通讯模块GPRS(3)双向连接，所述移动通讯模块GPRS(3)与外部实现数据和资料信息的无线传输，其特征在于：所述CPU处理器(2)的输入端还连有应急呼叫机构(4)，所述CPU处理器(2)接收该应急呼叫机构(4)的信号输入，所述CPU处理器(2)的输出端还连接有车辆点火控制电路(5)，该CPU处理器(2)输出控制信号给所述车辆点火控制电路(5)；所述应急呼叫机构(4)由电阻(R1)和按钮开关(S6)组成；其中所述电阻(R1)串接在正电源与所述按钮开关(S6)之间，该按钮开关(S6)的另一端接地，所述电阻(R1)与按钮开关(S6)的公共端与所述CPU处理器(2)的输入端(PTA7)连接。
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