[实用新型]摩托车点火电路无效
| 申请号： | 200620110853.1 | 申请日： | 2006-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN2929231Y | 公开（公告）日： | 2007-08-01 |
| 发明（设计）人： | 尹明善;邓有成;罗永国;冯永宁 | 申请（专利权）人： | 力帆实业(集团)有限公司 |
| 主分类号： | F02P5/145 | 分类号： | F02P5/145 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400037重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车点火电路，包括点火电路(1)、CPU处理电路(2)和发动机转速电路(3)，其中所述发动机转速电路(3)设置有点火角参考电路分别与所述CPU处理电路(2)连接，该CPU处理电路(2)的输出端(GPO)与所述点火电路(1)连接，其特征在于：所述CPU处理电路(2)还设置有油门开度输入端(GP4)，该油门开度输入端(GP4)连接有油门开度信号电路(4)的输出端，所述CPU处理电路(2)接收所述油门开度信号电路(4)的信号。本实用新型的效果是：能综合发动机转速数据和发动机油门开度数据信息，并能根据该综合数据信息，来控制发动机点火提前角的摩托车点火电路。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 点火 电路 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车点火电路，包括点火电路(1)、CPU处理电路(2)和发动机转速电路(3)，其中所述发动机转速电路(3)设置有两路点火角参考电路分别与所述CPU处理电路(2)的输入端(GP1、GP2)连接，该CPU处理电路(2)的输出端(GP0)与所述点火电路(1)连接，该点火电路(1)输出点火信号，其特征在于：所述CPU处理电路(2)还设置有油门开度输入端(GP4)，该油门开度输入端(GP4)连接有油门开度信号电路(4)的输出端，所述CPU处理电路(2)接收所述油门开度信号电路(4)的信号；所述油门开度信号电路(4)包括油门开度传感器(5)、信号电阻(R4)和信号电容(C4)，其中，所述油门开度传感器(5)的信号输出端串所述信号电阻(R4)与所述CPU处理电路(2)的油门开度输入端(GP4)连接，所述CPU处理电路(2)的油门开度输入端(GP4)还串所述信号电容(C4)接地。
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