[实用新型]摩托车左右三角架中齿圈焊接夹具

摘要

本实用新型涉及一种焊接夹具，特别是用于焊接摩托车左、右三角架的摩托车左右三角架中齿圈焊接夹具。由中齿圈和安装固定在中齿圈内侧的夹具A、夹具B、夹具C和夹具D四组夹具组件组成，通过四组夹具组件的装夹固定，能够有效而可靠地将摩托车左右三角架装夹定位在中齿圈上，从而有利于摩托车左右三角架在摩托车车架焊接流水线上的焊接(满焊)操作，其定位准确，装夹可靠，使摩托车左右三角架的焊接质量能够得以可靠保证。

主权项

1、摩托车左右三角架中齿圈焊接夹具，包括中齿圈和安装固定在中齿圈内侧的夹具组件，其特征在于：所述夹具组件包括夹具A、夹具B、夹具C和夹具D，夹具A由尾支座(3)、两V型块(4)和两转角气压缸(5)组成，两V型块及两转角气压缸分别固定在尾支座两侧，两转角气压缸活塞杆端固定有与活塞杆垂直的压板(6)；夹具B主要由支座(9)、至少两只导杆(19)和导套(20)、三只气压缸(8)及推板(7)组成，其中一只气压缸安装固定在支座上，该气压缸活塞杆端与推板连接，且活塞杆与推板垂直，导套固定在支座上，导杆固定在推板上，并位于导套内与导套滑动配合，另外两只气压缸安装固定在推板两端，其活塞杆前端旋接有沿轴向开设有孔(22)的螺杆套(17)，两螺杆套的轴线位于同一直线上；夹具C主要由摇架板支座(11)及固定在其两侧的两转角气压缸(5)组成，转角气压缸活塞杆端固定有连接杆(10)，连接杆上固定有带压头(23)的压杆(16)，且压杆轴线与转角气压缸活塞杆轴线平行，摇架板支座两侧各设置有三只定位销(18)，其相对位置与摩托车左右三角架摇架板上三个通孔的相对位置一致；夹具D由支承座A(12)、支承座B(15)、斜块(13)、定位支承柱(14)及两转角气压缸(5)组成，两转角气压缸分别固定在支承座A和支承座B上，定位支承柱旋接在斜块的斜端面上，转角气压缸活塞杆端固定有连接杆(10)，连接杆上固定有带压块(24)的推力杆(21)，且推力杆轴线与转角气压缸活塞杆轴线平行，该压块端面开设有圆弧形斜槽(25)，其圆弧面与左右三角架前撑管(30)圆柱面弧度一致；夹具A、夹具B、夹具C和夹具D在中齿圈上的位置应在标准左右三角架装夹在中齿圈上后，左右三角架后梁管(25)尾端位于夹具A的V型块的V型槽中，左右三角架筋板(26)上的螺杆(27)位于夹具B的螺杆套的孔内并与其间隙配合，夹具C的定位销分别位于左右三角架摇架板(29)上三个通孔中并与其间隙配合，左右三角架前撑管上端侧的弧形相贯线(31)与夹具D的定位支承柱圆柱面相吻合。