[实用新型]汽车发动机皮带涨紧轮单元无效
申请号: | 200620106959.4 | 申请日: | 2006-08-22 |
公开(公告)号: | CN200958578Y | 公开(公告)日: | 2007-10-10 |
发明(设计)人: | 沈仁荣 | 申请(专利权)人: | 沈仁荣 |
主分类号: | F16H55/36 | 分类号: | F16H55/36 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 | 代理人: | 陈继亮 |
地址: | 311231浙江省杭州市萧山经济开*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型是涉及一种汽车发动机皮带涨紧轮单元,包括外壳、轴承外圈、内圈、钢球和保持架,外壳与轴承外圈设计为一体结构,在内圈外径加工2个“V”型槽和将密封圈设计成与其相配合的“V”接触唇口,使其密封结构处于迷宫型接触密封形式。本实用新型所述的外壳采用一体型钢外壳结构,材料采用GCr15材料。本实用新型有益的效果是:由于在内圈外径加工2个“V”型槽和将密封圈设计成“V”接触唇口,使其密封结构处于迷宫型接触密封形式,涨紧轮单元工作中密封圈处于高密封、低磨损状态,提供整体产品密封性。外壳采用一体型钢外壳,对一体型钢外壳皮带槽增加精磨工序,以保障产品的径向跳动、圆度、圆柱度、垂直度等重要技术指标。 | ||
搜索关键词: | 汽车发动机 皮带 涨紧轮 单元 | ||
【主权项】:
1、一种汽车发动机皮带涨紧轮单元,包括外壳(1)、轴承外圈、内圈(2)、钢球(5)和保持架(4),其特征是:外壳(1)与轴承外圈设计为一体结构,在内圈(2)外径加工2个“V”型槽(2-1)和将密封圈(3)设计成与其相配合的“V”接触唇口,使其密封结构处于迷宫型接触密封形式。
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