[实用新型]间隙运转减速机无效
| 申请号： | 200620106338.6 | 申请日： | 2006-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN2937653Y | 公开（公告）日： | 2007-08-22 |
| 发明（设计）人： | 张萌;潘华丰;张先江 | 申请（专利权）人： | 宁波东力传动设备股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/20 | 分类号： | F16H1/20 |
| 代理公司： | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张文忠 |
| 地址： | 315033浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种间隙运转减速机，包括减速机输入轴、第一级减速传动大齿轮和第二级减速传动齿轮轴，第一级减速传动大齿轮与减速机输入轴相啮合，并经滚动轴承空套在第二级减速传动齿轮轴上；第一级减速传动大齿轮和第二级减速传动齿轮轴之间设置有能控制其两者结合和分离的组合离合器/制动器。当离合器摩擦盘接触时，离合器的轮毂与第一级传动大齿轮结合，并通过平键使第二级减速传动齿轮轴转动，驱动第二级传动大齿轮和输出轴运转；当离合器摩擦盘脱离时，第二级齿轮传动链被切断，实现减速机的间歇运转。该实用新型结构紧凑、外形美观，工作平稳、可靠，便于实现间歇运转的自动控制。 | ||
| 搜索关键词： | 间隙 运转 减速 | ||
【主权项】：
1、间隙运转减速机，包括减速机输入轴(14)、第一级减速传动大齿轮(4)和第二级减速传动齿轮轴(12)，第一级减速传动大齿轮(4)与减速机输入轴(14)相啮合，并经滚动轴承(1)空套在第二级减速传动齿轮轴(12)上；其特征是：所述的第一级减速传动大齿轮(4)和第二级减速传动齿轮轴(12)之间设置有能控制其两者结合和分离的组合离合器/制动器(13)。
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