[实用新型]绿地空间移位式停车架

摘要

本实用新型涉及汽车的停车装置，具体是一个把位于居民小区道路上占道停放的汽车，移动到绿化带上低离地空间停放的绿地空间移位式停车架。它由动力部件、轴承座、传动轴、传动部件、停车架组成。动力部件由减速电机、离合器、万向节构成，减速电机与离合器连接，离合器与传动轴连接，并置于轴承座的基础架上，传动部件与传动轴连接，传动部件又与停车架连接，其特征在于还有接轨A、接轨B，接轨A、接轨B的一端分别与基础架连接，接轨A、接轨B另一端连接缓冲支承A、缓冲支承B，缓冲支承A、B位于绿化带上。本实用新型具有汽车可直接驶入停车架，然后移动到绿化带上低离地空间离道停放，不占道停车，结构简易可靠，使用安全方便。

主权项

1、它是由动力部件(7)、轴承座(8)、传动轴(9)、传动部件(1)、停车架(2)组成的绿地空间移位式停车架，动力部件(7)由减速电机(71)、离合器(72)、万向节(73)构成，减速电机(71)与离合器(72)连接，离合器(72)与传动轴(9)连接，传动轴(9)置于轴承座(8)上，传动轴(9)中有万向节(73)，传动部件(1)与传动轴(9)连接，传动部件(1)又与停车架(2)连接，其特征在于还有接轨A(3)、接轨B(4)，接轨A(3)、接轨B(4)的一端在停车架(2)侧面，接轨A(3)、接轨B(4)另一端在绿化带上；所述的传动部件(1)是由传动轮A、传动轮B、啮合带A、啮合带B构成，传动轮A在传动轴(9)一端，传动轮B在传动轴(9)另一端；所述的停车架(2)是由架框、槽钢A(21)、槽钢B(22)、停车板(23)、车轮定位槽(231)、地轮A(28)、地轮B(29)、滚轮A(261)、滚轮B(262)构成，架框是由前框(24)、后框(25)、左框(27)、右框(26)构成，前框(24)与左框(27)、右框(26)连接，后框(25)与左框(27)、右框(26)另一端连接，在左框(27)二端分别有地轮A(28)、地轮B(29)，在右框(26)下方有滚轮A(261)、滚轮B(262)，停车架(2)移动时滚轮A(261)、滚轮B(262)能在接轨A(3)、接轨B(4)上滚动；在架框内有车轮定位槽(231)、二个停车板(23)，槽钢A(21)、槽钢B(22)与左框(27)、右框(26)分别固定连接，在槽钢A(21)、槽钢B(22)内各有啮合带A、啮合带B，啮合带A二端固定在槽钢A(21)的二端，啮合带B二端固定在槽钢B(22)的二端，啮合带A、啮合带B分别与装在传动轴(9)上的啮合轮A、啮合轮B啮合；所述的槽钢A(21)是由直槽钢A(211)和斜坡槽钢A(212)构成，连成一体，槽钢B(22)是由直槽钢B(221)和斜坡槽钢B(222)构成，连成一体。