[实用新型]汽车空调压缩机吸气道结构无效

专利信息
申请号: 200620101041.0 申请日: 2006-02-17
公开(公告)号: CN2881150Y 公开(公告)日: 2007-03-21
发明(设计)人: 胡国定 申请(专利权)人: 胡国定
主分类号: F04B39/00 分类号: F04B39/00;F04B27/08
代理公司: 宁波天一专利代理有限公司 代理人: 刘赛云
地址: 315195浙江省宁波市鄞州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种汽车空调压缩机吸气道结构,其吸气道设置在密封连接的前、后缸体和前、后缸盖中,包括互相贯通的吸气口、缸体气道、阀板气道、缸盖气道和阀板吸气孔,后缸体上还设有贯通传动腔和后缸盖气道的呼吸孔,本实用新型采用在前、后缸体连接处设有通气槽孔,在前、后缸体主轴轴孔旁设有均布的气孔,使得传动腔与缸体气道和缸盖气道直接贯通,增大压缩机低压腔容积,补充吸气量,稳定吸气道内工作压力,并且冷冻油也能通过通气槽孔和阀板吸气孔及时汇集到传动腔内,使传动腔内运动件的摩擦面得到充分润滑,延长了使用寿命。
搜索关键词: 汽车空调 压缩机 吸气 结构
【主权项】:
1、一种汽车空调压缩机吸气道结构,所述的吸气道设置在密封连接的前、后缸体(7)、(11)和前、后缸盖(3)、(15)中,包括互相贯通的吸气口(10)、前、后缸体气道(6)、(9)、前、后阀板气道(4)、(12)、前、后缸盖气道(1)、(14)和前、后阀板吸气孔(2),后缸体(11)上设有贯通传动腔(5)和后缸盖气道(14)的呼吸孔(18),其特征在于所述的前、后缸体(7)、(11)连接处设有贯通传动腔(5)与缸体气道的通气槽孔(8);前、后缸体在主轴轴孔(17)旁设有均布的、贯通传动腔(5)和前、后缸盖气道(1)、(14)的气孔(16)。
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