[实用新型]汽车总装配线地拖链过载故障监测装置无效
| 申请号： | 200620099699.2 | 申请日： | 2006-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN200982870Y | 公开（公告）日： | 2007-11-28 |
| 发明（设计）人： | 刘云山 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01D21/00 | 分类号： | G01D21/00;G01R19/00 |
| 代理公司： | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 刘志菊 |
| 地址： | 430056湖北省武汉市汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车总装配线地拖链过载故障监测装置，包括依次连接的信号采集电路、信号处理电路、电平检测电路，其信号采集电路采用光电开关，通光圆盘与拖链拖动轴同轴心固定在拖动轴上，通光圆盘上等半径的圆周处均布N个小透光孔，在通光圆盘一侧透光孔对应处放置光电开关。其在通光圆盘上均布N个小透光孔的圆周上，透光与遮光圆弧长度相等。N＝60～120。光电开关与通光圆盘上的透光孔的距离为6～10cm。在通光圆盘另一侧对应光电开关处放置反射镜。信号处理电路先后包括微分电路和积分滤波电路。电平检测电路是由运算放大器U2为中心组成的电压比较电路。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 装配线 过载 故障 监测 装置 | ||
【主权项】：
权利要求书1.一种汽车总装配线地拖链过载故障监测装置，包括依次连接的信号采集电路、信号处理电路、电平检测电路，其特征在于：信号采集电路采用光电开关，通光圆盘与拖链拖动轴同轴心固定在拖动轴上，通光圆盘上等半径的圆周处均布N个小透光孔，在通光圆盘一侧透光孔对应处放置光电开关。
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