[实用新型]小型液压锚绞机无效
| 申请号： | 200620098899.6 | 申请日： | 2006-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN200955525Y | 公开（公告）日： | 2007-10-03 |
| 发明（设计）人： | 徐兵;高扬 | 申请（专利权）人： | 武汉船用机械有限责任公司 |
| 主分类号： | F15B21/08 | 分类号： | F15B21/08;B63B21/16 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王健 |
| 地址： | 430084湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种小型液压锚绞机，属于船舶锚定和绑系设备，在控制台11上根据泵组15和液压马达1的数量相应设置有泵组电机起停按钮13和液压比例换向阀12，液压比例换向阀12的进油口与泵组15的出油管路连通，其回油口通向油箱14，液压比例换向阀12的两个出口分别经管路与液压马达1上的两个油口连通，泵组电机起停按钮13经导线串联在泵组15的电机电源回路上。本实用新型安装调试施工简便，工作量小，占用空间较小，使用和操控方便，极大地提高了船员的工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 小型 液压 锚绞机 | ||
【主权项】：
1.小型液压锚绞机，包括液压马达(1)、减速装置(2)和锚绞机构(3)，液压马达(1)经管路与泵组(15)连通，其特征在于：在控制台(11)上根据泵组(15)和液压马达(1)的数量相应设置有泵组电机起停按钮(13)和液压比例换向阀(12)，液压比例换向阀(12)的进油口与泵组(15)的出油管路连通，其回油口通向油箱(14)，液压比例换向阀(12)的两个出口分别经管路与液压马达(1)上的两个油口连通，泵组电机起停按钮(13)经导线串联在泵组(15)的电机电源回路上。
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F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
