[实用新型]多重保护紧急停机阀

摘要

本实用新型公开了一种多重保护紧急停机阀，主要用于水轮调速器中保证机组安全关机。其主要结构特征是阀内装有受控活塞和可在阀芯滑动的衬套，受控活塞与阀芯连为一体，在阀芯的外露端装有行程碰块。本实用新型在控制上由停机阀与紧急停机阀构成双阀保护回路，当接到事故信号时，停机电磁阀和紧急停机阀同时关机，起双重保护作用；当机组发生过速时，由机组机械过速保护装置分配阀输出的一路高压油与过速停机油口接通，实现机组过速停机。

主权项

1、一种多重保护紧急停机阀，包括阀体(1)、阀芯(2)，其特征在于：阀体(1)内还设有受控活塞(3)、受控衬套(4)及行程碰块(5)，受控衬套(4)可在阀芯(2)上滑动，在阀体(1)上装有三个先导阀，即开机阀(6)、停机阀(7)、紧急停机阀(8)；开机阀油路(15)接通受控活塞(3)开机腔(11)，紧急停机阀(8)的输出油路(16)接通停机阀(7)排油口(17)，串接构成双阀保护回路，停机阀(7)输出的油路(18)接通受控活塞(3)的关机腔(12)，过速停机油口(19)接通受控衬套(4)的右腔(13)。