[实用新型]常开式电磁式熄火控制器无效
| 申请号： | 200620095445.3 | 申请日： | 2006-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN2890376Y | 公开（公告）日： | 2007-04-18 |
| 发明（设计）人： | 宋昭奇;王振;李国忠 | 申请（专利权）人： | 十堰市正发汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F02D11/10 | 分类号： | F02D11/10 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 | 代理人： | 张秀英 |
| 地址： | 442000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种常开式电磁式熄火控制器，包括线圈绕组和活塞装置，线圈绕组由相互并联的吸拉线圈和维持线圈组成，吸拉线圈和维持线圈具有接口线，接口线上装有电子保护器，电子保护器与线圈绕组连接；所述电子保护器由输入端子、平衡电阻、两个场效应管、电容、两个三极管布置于电路板上组成；输入端子通过线路与维持线圈、吸拉线圈的一接线端连接，维持线圈、吸拉线圈的另一接线端分别与一个场效应管的D极连接，两个场效应管的S极直接接地，输入端子同时通过平衡电阻、电容、两个三极管组成的控制电路与两个场效应管的G极连接。本实用新型在柴油发动机工作时，线圈不带电，处于常开状态，避免维持线圈被烧坏，使电磁式熄火控制器的使用寿命提高至少一倍以上。 | ||
| 搜索关键词： | 常开 电磁式 熄火 控制器 | ||
【主权项】：
1、常开式电磁式熄火控制器，包括线圈绕组和活塞装置，线圈绕组位于壳体内，由相互并联的吸拉线圈和维持线圈组成，吸拉线圈和维持线圈具有接口线，活塞装置是一活塞位于线圈绕组芯内，接口线上装有电子保护器，电子保护器与线圈绕组连接；其特征在于：所述电子保护器由输入端子、平衡电阻、两个场效应管、电容、两个三极管布置于电路板上组成；输入端子通过线路与维持线圈、吸拉线圈的一接线端连接，维持线圈、吸拉线圈的另一接线端分别与一个场效应管的D极连接，两个场效应管的S极直接接地，输入端子同时通过平衡电阻、电容、两个三极管组成的控制电路与两个场效应管的G极连接。
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