[实用新型]一种汽车驱动桥主锥导向轴承

摘要

本实用新型的名称为一种汽车驱动桥主锥导向轴承。属于滚动轴承技术领域。它主要是解决现有汽车驱动桥主锥导向支承轴承存在内圈挡边受力变形甚至碎裂和易造成平挡圈、弹簧挡圈脱落导致轴承散套、驱动桥损坏的轴承早期失效现象的问题。它的主要特征是：包括NUP308X圆柱滚子轴承外圈、内圈、圆柱滚子、平挡圈；平挡圈上设有与导向轴轴肩配合的装配倒角，该装配倒角的半径为R2.1～2.8mm；轴承外径尺寸的公差设计为－0.005～－0.030mm。本实用新型可使主锥导向支承轴承早期失效现象大幅减少，由过去的70％减少为现在的0.1％，而且0.1％的失效均为其他零部件引起的被动损坏。本实用新型主要用于汽车驱动桥主锥导向支承轴承。

主权项

1、一种汽车驱动桥主锥导向轴承，包括NUP308X圆柱滚子轴承外圈(4)、内圈(2)、圆柱滚子(3)、平挡圈(6)，其特征是：所述的平挡圈(6)上设有与导向轴轴肩配合的装配倒角，该装配倒角的半径为R2.1～2.8mm。