[实用新型]可变排量汽车空调压缩机

摘要

本实用新型创造涉及汽车空调压缩机领域，特别涉及可变排量汽车空调压缩机。包括离合器、前盖、缸体、后盖，在后盖上有控制阀，在后盖与缸体间有阀板，缸体内有主轴，主轴一端穿过前盖后，连接离合器，另一端与缸体连接，主轴上有驱动杆，斜盘上有两个安装耳，长销轴穿过驱动杆两端分别固定在两个安装耳上，斜盘内有滑动轴套和短销轴，斜盘与滑动轴套由两个同心短销轴连接，通过滑动轴套安装在主轴上，斜盘与摇盘连接。本实用新型通过控制阀实现温度自动控制，避免汽车在行驶过程中，由于离合器频繁吸合，而影响行驶速度和乘车的舒适性。解决了压缩机旋转方向单一问题，使压缩机正、反方向都能旋转，可以安装各种车型，使用更为广泛。

主权项

1、一种可变排量汽车空调压缩机，包括离合器(1)、前盖(31)、缸体(12)、后盖(19)，其特征在于后盖(19)上安装控制阀(20)，后盖(19)与缸体(12)之间安装阀板(15)，缸体(12)内有主轴(24)，主轴(24)一端通过前推动轴承(5)和前滚针轴承(4)，穿过前盖(31)后，在其端部连接离合器(1)，主轴(24)另一端通过后滚针轴承(21)、后推力轴承(22)和复位弹簧(23)与缸体(12)连接，主轴(24)上有驱动杆(6)，斜盘(8)上有两个安装耳(41)，长销轴(7)一端固定在一个安装耳(41)上，另一端穿过驱动杆(6)固定在另一个安装耳(41)上，斜盘(8)内有2个短销轴(25)和滑动轴套(26)，斜盘(8)与滑动轴套(26)由2个同心短销轴(25)连接，斜盘(8)通过滑动轴套(26)安装在主轴(24)上，摇盘(27)通过斜盘推力轴承(9)和摇盘滚针轴承(10)安装在斜盘(8)外径上。