[实用新型]双轮双驱摩托车无效
| 申请号： | 200620090505.2 | 申请日： | 2006-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN2900323Y | 公开（公告）日： | 2007-05-16 |
| 发明（设计）人： | 宋云智 | 申请（专利权）人： | 宋云智 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62M17/00;B62M11/02 |
| 代理公司： | 丹东汇申专利事务所 | 代理人： | 徐枫燕 |
| 地址： | 118303辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型采用了双轮双驱动来解决现有技术所存在的驱动能力差、难以穿行于各种复杂路况环境的技术问题。本双轮双驱摩托车技术方案，设置了一将发动机动力传递至前轮的传动轴杆，该传动轴杆为四段由万向铰接构成的连杆部件，由两端与发动机输出轴和前轮芯轴配合的伞齿轮传动副来实现前后轮双轮传动驱动，同时还提供了为随车体转向、震动等配合的滑动部件。本技术具有驱动能力强的技术特点，尤其适于作为越野用车。 | ||
| 搜索关键词： | 双轮 摩托车 | ||
【主权项】：
1、一种一种双轮双驱摩托车，其特征在于车架上轴承设置一将发动机动力传递至前轮的传动轴杆(1)，该传动轴杆为四段由万向铰接构成的连杆部件，其两端连杆轴(11、14)的轴端均设有一伞齿轮(102、101)，该伞齿轮(102、101)与装配于摩托车发动机输出轴和前轮芯轴的伞齿轮(201、302)配套构成伞齿轮传动副，分别与中部的两连杆轴(12、13)的支撑轴承(120、130)为一体、各设有一与车体导向滑动配合的弧形滑杆(124、134)，其中部两连杆轴为滑杆与滑套配合构成的滑动副。
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