[实用新型]车用灯光亮度调节装置

摘要

本实用新型属于可调节的用于照亮前方路程的用电装置的技术领域。这种车用灯光亮度调节装置，包括电源开关电路，亮度调节电路和灯光控制电路接在电源开关电路上，脉冲发生电路接在灯光控制电路上，负载HL₁、HL₂接在亮度调节电路和灯光控制电路间；这种车用灯光亮度调节装置，通过增强灯光的亮度，使之在雨天路面潮湿发黑吸光能力强夜间行驶时，弥补被路面多吸收的光，使视距达到最大，在雾天雪天反光强烈时，将灯光的色温调到红黄光的色温，使视距达到最大，且不刺眼。

主权项

1、一种车用灯光亮度调节装置，包括电源开关电路(1)，其特征是亮度调节电路(2)和灯光控制电路(3)接在电源开关电路(1)上，脉冲发生电路(4)接在灯光控制电路(3)上，负载HL1、HL2接在亮度调节电路(2)和灯光控制电路(3)间；亮度调节电路(2)包括16#、13#脚接在电源开关电路(1)输出端的集成块IC1，两电阻R11、R10一端短接后另一端分别接在集成块Ic1的1#脚和2#脚上，一端与电阻R11和R10短接端连接、另一端各自接在集成块IC1的6#脚和5#脚上的电阻R7及电容C4，接在电阻R11和电阻R10的短接端与集成块IC1的9#脚上的串联的电阻R5和电容C5，接在集成块IC1的11#脚上的电阻R17，基极接在电阻R17上的三极管BG3，栅极通过电阻R16接在三极管BG3的集电极上的场效应管VT1，栅极通过电阻R18接在集成块IC1的14#脚上的源极与场效应管VT1源极连接的场效应管VT2，正极接在场效应管VT1漏极上的二极管D5，接在二极管D5负极和场效应管VT1源极上的电容C8，接在电容C8和集成块IC1的1#脚的反馈电阻R14。