[实用新型]气弹簧式手动翼开厢无效
| 申请号： | 200620087226.0 | 申请日： | 2006-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN200939848Y | 公开（公告）日： | 2007-08-29 |
| 发明（设计）人： | 赵江通;杨子泉;迟维祥;闫德健 | 申请（专利权）人： | 一汽山东汽车改装厂 |
| 主分类号： | B60P7/02 | 分类号： | B60P7/02;B62D33/04;E05F11/12 |
| 代理公司： | 烟台信合专利代理有限公司 | 代理人： | 迟元香 |
| 地址： | 265600*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种气弹簧式手动翼开厢，它包括前板(1)、后板(2)、底板(3)、翼板(4)、边板(5)，后板(2)上设有铰链式后开门，前板(1)和后板(2)固定在底板(3)上，在前板(1)和后板(2)上设支撑梁(8)，翼板(4)通过合页(6)与支撑梁(8)连接，边板(5)通过合页与底板(3)连接，其特点是在前板(1)与翼板(4)之间、后板(2)与翼板(4)之间分别设气弹簧(7)，在厢体上设手动开闭操纵装置(9)，是一种装卸效率高、成本低、操作简单、方便快捷、密封性好、强度和刚度高的气弹簧式手动翼开厢。 | ||
| 搜索关键词： | 弹簧 手动 翼开厢 | ||
【主权项】：
1、气弹簧式手动翼开厢，它包括前板(1)、后板(2)底板(3)、翼板(4)、边板(5)，后板(2)上设有铰链式后开门，前板(1)和后板(2)固定在底板(3)上，在前板(1)和后板(2)上设支撑梁(8)，翼板(4)通过合页(6)与支撑梁(8)连接，边板(5)通过合页与底板(3)连接，其特征在于在前板(1)与翼板(4)之间、后板(2)与翼板(4)之间分别设气弹簧(7)，在厢体上设手动开闭操纵装置(9)。
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