[实用新型]运动式划船车无效
申请号: | 200620073963.5 | 申请日: | 2006-06-16 |
公开(公告)号: | CN2918209Y | 公开(公告)日: | 2007-07-04 |
发明(设计)人: | 施燕博;缪小冬;张宇;刘昊;王华坤;梁医 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | B62M1/16 | 分类号: | B62M1/16 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 | 代理人: | 朱显国 |
地址: | 210094*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种运动式划船健身车。它的后车架上层框架前端两侧竖直固定两个滚动轴承,两根划桨分别通过与滚动轴承过盈配合;两根划桨的下段直管末端分别固定连接绕线盘,后车架的下层框架两侧垂直方向通过螺栓错位固定两根摆杆,两根摆杆的前端分别绕该螺栓轴线转动,两根摆杆中部分别设置一通槽,套筒分别通过紧固螺钉定位在两根摆杆后端,绕线盘上的钢丝绳分别绕过固定在后车架下层框架上的一对定滑轮,钢丝绳的末端固定在套筒上;后车架下层框架中间设置滑轨,滑块沿该滑轨前后滑动,销穿过滑块上下表面分别设置在两根摆杆的通槽内。本实用新型传动结构简单,制造方便,运动效率高,可实现强度调节。 | ||
搜索关键词: | 运动 划船 | ||
【主权项】:
权利要求书1、一种运动式划船健身车,包括前车架[1]、双层框架的后车架[2]、前车轮[3]和一对后车轮[4,5],该前车架[1]支在前车轮[3]的滚轴[6]上,该后车架[2]的上下层框架前端通过两根弯管[9]与前车架[1]上端的转筒[8]固定连接,该后车架[2]的下层框架后端通过后轮轴[24]两端各固定一小单向轴承[25],该小单向轴承[25]外圈与一对后车轮[4,5]轮毂过盈配合,其特征在于:所述的后车架[2]的上层框架前端两侧竖直固定两个滚动轴承[11,29],两根划桨[12,30]分别通过与滚动轴承[11,29]过盈配合实现绕轴线转动,该两根划桨[12,30]固定连接为一体的上段与下段均为竖直管,该上段直管与下段直管夹角θ为90°≤θ<180°;所述的两根划桨[12,30]的下段直管末端分别固定连接绕线盘[13,31],该绕线盘[13,31]上绕有钢丝绳[14,32],所述的后车架[2]的下层框架两侧垂直方向通过螺栓[34,35]错位固定两根摆杆[15,33],该两根摆杆[15,33]的前端分别绕该螺栓[34,35]轴线转动,该两根摆杆[15,33]中部分别设置一通槽[16,17],套筒[18,36]分别通过紧固螺钉[19,40]定位在所述的两根摆杆[15,33]后端,绕线盘[13,31]上的钢丝绳[14,32]分别绕过固定在后车架[2]下层框架上的一对定滑轮[20,37],该钢丝绳[14,32]的末端固定在套筒[18,36]上;后车架[2]下层框架中间设置滑轨[21],滑块[22]沿该滑轨[21]前后滑动,销[23]穿过滑块[22]上下表面分别设置在两根摆杆[15,33]的通槽[16,17]内;后轮轴[24]的中间固定一个大单向轴承[26],该大单向轴承[26]外圈过盈配合一个大单向轴承套[27],该大单向轴承套[27]设置浅槽,该浅槽上绕有钢丝绳,该钢丝绳的前端固定在滑块[22]上。
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