[实用新型]一种双拉簧式电动车辆加速器无效
申请号: | 200620071792.2 | 申请日: | 2006-05-20 |
公开(公告)号: | CN2923405Y | 公开(公告)日: | 2007-07-18 |
发明(设计)人: | 叶祖耀 | 申请(专利权)人: | 叶祖耀 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;G05G1/14 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 | 代理人: | 金惠贞 |
地址: | 230011安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及电动车辆加速器。所要解决的问题是:提供一种工作可靠、使用寿命长的双拉簧式电动车辆加速器。特点是:加速器内设有两根拉簧,两根拉簧的一端固定设于主轴上,另一端通过螺钉固定设于箱体内;两根拉簧规格尺寸相同。本实用新型采用两个尺寸相同的拉簧,受力均衡,受力均摊后弹簧的承载力较小,疲劳寿命高。使用寿命提高到200万次以上。加速器结构简单、工作可靠;且加速器零部件制造工艺简单,降低了制造成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 拉簧 电动 车辆 加速器 | ||
【主权项】:
1、一种双拉簧式电动车辆加速器,包括箱体、支架、踏板、弹簧、主轴、齿轮组、微动开关、凸轮、电位计,其特征在于:主轴(6)贯穿于箱体(1),其一侧外伸端连接着踏板(7);主轴(6)上并列设有主动齿轮(12)和凸轮(13),带有从动齿轮的电位计(8)通过支架(4)设于箱体(1)内,从动齿轮与主动齿轮(12)啮合;支架(4)的上方平行设有两根拉簧(3),两根拉簧(3)的一端固定设于主轴(6)上,另一端通过螺钉固定设于箱体(1)内;凸轮(13)径向一侧的箱体(1)内设有微动开关(11),微动开关(11)和电位计(8)通过导线(10)连接至箱体外。
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