[实用新型]一种矿用绞车减速器无效

专利信息
申请号: 200620069643.2 申请日: 2006-02-22
公开(公告)号: CN2863752Y 公开(公告)日: 2007-01-31
发明(设计)人: 李炳文;王建武;陈世其;陈为民;刘海平;高焕勤;胡景 申请(专利权)人: 中国矿业大学
主分类号: B66D1/24 分类号: B66D1/24;B66D1/28
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 代理人: 楼高潮
地址: 221008江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种矿用绞车减速器,最适用于矿用回柱调度绞车,它包括箱体,设在箱体内的锥齿轮传动、双联齿轮传动、柱齿轮传动,以及由手柄、调速杆、拨块、拨叉杆、拨叉等组成的调速装置,双联齿轮传动的双联齿轮上连接有承接支撑力并随双联齿轮一起转动的制动架,其尾部伸出减速器箱体外并支撑在减速器箱体上,减速器的轴头上可以配套连接电液制动器,通过电液制动器增强制动力或达到有效制动的目的,在实现快、慢两个速度和大的传动比之下,更有利于制动,一机多用,其结构紧凑,适于煤矿井下狭小的作业空间,牵引力大,制造工艺简单,成本低,操作灵活方便、安全可靠,维护、维修费用低,具有广泛的实用性。
搜索关键词: 一种 绞车 减速器
【主权项】:
1.一种矿用绞车减速器,它包括下箱体(1)和上箱体(2),上箱体(2)顶部设置的观察压盖(3)和透气塞(4),设在箱体内的锥齿轮传动、双联齿轮传动、柱齿轮传动,以及由手柄(6)、调速杆(7)、拨块(8)、拨叉杆(10)、拨叉(11)组成的调速装置,其特征在于:所述双联齿轮传动的双联齿轮(25)上连接有承接支撑力并随双联齿轮(25)一起转动的制动架(20),制动架(20)的头部呈喇叭状,其尾部伸出减速器箱体外并支撑在减速器箱体上,制动架(20)的轴头上开有连接制动轮的键槽。
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