[实用新型]自动轮胎拆装机

摘要

一种自动轮胎拆装机，属轮胎拆装机新品种，它包括气压提供装置、功能控制电路和机械执行装置，其特征在于该机机械执行装置包括安胎座、运胎升降机构、轮胎锁紧机构、压胎机构和胎唇拆装机构；安胎座包括滑块转动螺丝、定位销、定位滑块、胶座；运胎升降机构包括支架、气缸组、摆臂、连杆和托胎盘；轮胎锁紧机构包括开合螺母套、调节手柄、开合牙块、加力手柄和丝杆；压胎机构包括座套、压管座、压管、转位曲管和压胎盘；胎唇拆装机构包括升降气缸组、驱动气缸组、导杆和拆装头；它与已有半机械化轮胎拆装机相比，其特点：一是自动化程度高，使用方便；二是劳动强度小，工效高；三是设计合理，制造和操作容易，夹装轮胎时，不会损伤轮毂。

主权项

1.一种自动轮胎拆装机，包括气压提供装置、功能控制电路和机械执行装置，其特征在于该机机械执行装置包括机座(1)和安在机座(1)上的安胎座(2)、运胎升降机构(3)、轮胎锁紧机构(4)、压胎机构(5)、胎唇拆装机构(6)；安胎座包括滑块转动螺丝(21)、定位销(22)、定位滑块(23)、胶垫(24)、底座(25)和转轴；底座(25)为法兰盘形，它的中管安装在机座的转轴上，用径向螺钉固定，中管上端环形盘边缘上有3个均布通孔(251)和1个通孔(252)；胶垫(24)为开口环形，环上有3个均布立式通孔(241)，胶垫(24)安装在底座(25)法兰盘上，胶垫(24)上均布通孔(241)与底座(2 5)上均布通孔(251)对正，用螺钉和螺母连接；定位块(23)为凸轮形，定位块(23)大端部上有立式上大下小通孔(231)，定位块(23)小端部上有立式通孔(232)，定位块(23)安装在胶垫(24)内底座(25)上，滑块转动螺丝(21)安装在定位块(23)大端部上通孔(231)里，下段穿过底座(25)通孔(252)，下端用螺母固定，定位销(22)插在定位块(23)小端部上通孔(232)里；运胎升降机构包括支架(31)、气缸组(32)、摆臂(33)、连杆(34)和托胎座(35)；支架(31)安装在机座上，它为槽钢型，支架(31)槽内下端与气缸组(32)缸体封闭端铰接，槽内上端与摆臂(33)和连杆(34)的一端铰接，摆臂(33)和连杆(34)另一端与托胎座(35)立板铰接，托胎座(35)包括立板和3支一端固定在立板上的卧式悬臂杆，气缸组活塞伸出端与摆臂(33)中部接耳铰接；轮胎锁紧机构包括开合螺母套(41)、调节手柄(42)、开合牙块(43)、加力手柄(44)、胶套(45)、弹簧(46)、丝杆(47)、转轮(48)和铰销(49、410)；丝杆(47)上端安装有转轮(48)，下端部有弯槽(471)，开合螺母套(41)套装在丝杆(47)外面，调节手柄(42)为曲型板块，上端部内侧安装有开合牙块(43)，中部有铰接耳，两块调节手柄(42)分别用铰销(410)与开合螺母套(41)前、后对称铰接耳铰接，调节手柄(42)裙部与开合螺母套(41)之间安装有弹簧(46)，两支加力手柄(44)内端部铰接耳分别与开合螺母套(41)左、右对称铰耳铰接，加力手柄(44)外面套装有胶套(4 5)；压胎机构包括座套(51)、压管座(52)、压管(53)、转位插销(54、541)、转位曲管(55)、压胎盘(56)、升降气缸组(57)、导管(58)；导管(58)两端固定在机座上，座套(51)孔套装在导管(58)上，升降气缸组(57)活塞杆伸出端与座套(51)上端悬臂耳(511)铰接，缸体封闭端与导管(58)裙部悬臂(581)铰接，压管座(52)固定在座套(51)外面，压管座(52)卧式孔内安装有压管(53)，转位曲管(55)由立管(553)、立管一端左平管(551)和立管另一端右平管(552)组成，转位曲管(55)右平管(552)端部和压胎盘(56)座管(561)端部均有插接头，插接头上、压管(53)左端部上和转位曲管(55)左平管(551)端部上均有径向销孔，转位曲管(55)右平管(552)端部插接头插进压管(53)左端孔里，用转位插销(541)插进两者销孔而把两者连接，压胎盘(56)座管(561)端部插接头插进转位曲管(55)左平管(551)端孔里，用转位插销(54)插进两者销孔里而把两者连接，压胎盘(56)安装在压胎盘座管(561)上；胎唇拆装机构包括升降气缸组(69)、驱动气缸组(610)、立式机架(611)、导杆(612)、连接板(613)和拆装头(A)；拆装头(A)包括拆装头座(61)、撬杠(62)、主动齿轮及其轴(63)、从动齿轮及其轴(64)、支撑轴(65)和连杆(67、68、69)；主动齿轮及其轴(63)、从动齿轮及其轴(64)和支撑轴(65)安装在拆装头座(61)里，连杆(67)的一端固定在从动齿轮轴伸出端上，另一端与撬杠(62)上端铰接，连杆(68)的一端与支撑轴(65)铰接，另一端与撬杠(62)中部铰接，撬杠(62)下端为钩形撬头(621)，连接板(613)由立板、立板下端左弯平板和立板上端右弯平板组成，连接板(613)左平板与拆装头座(61)上端部和导杆(612)下端部连接，右平板与上方立式升降气缸组活塞杆伸出端连接，主动齿轮轴伸出端与连杆(69)下端连接，连杆(69)上端与上方立式驱动气缸组活塞伸出端铰接。