[实用新型]车速感应器无效
| 申请号： | 200620061443.2 | 申请日： | 2006-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN200972477Y | 公开（公告）日： | 2007-11-07 |
| 发明（设计）人： | 黄启模 | 申请（专利权）人： | 江门市造隆汽车零配件有限公司 |
| 主分类号： | G01P3/44 | 分类号： | G01P3/44 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 529000广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种用于侦测摩托车、沙滩车、卡丁车、电动机动车之车速的车速感应器，包括有由外壳和轴承构成的外壳组立，所述的轴承嵌进到外壳里，它还包括有嵌进到外壳组立内的转子组立，所述的转子组立由转子和金属片构成，所述的金属片被制成具有折脚的结构，从而使金属片形成高低段差，并将其嵌进到转子中；此外，它还包括固定在外壳内的磁石，所述的磁石与霍尔IC直接贴附，并由密封圈密封于外壳组立。其利用轮毂驱动本感应器之转子组立，转子组立产生转动；转子组立之内部金属片上的高低段差切割磁力线，所述的金属片与固定在本感应器外壳内之磁石的磁力线发生变化，安装于本感应器内部的霍尔IC亦因磁力线发生变化，从而使其透过微电路产生信号，该信号利用导线传输至机动车的仪表盘进行指示或显示机动车之行驶速度。 | ||
| 搜索关键词： | 车速 感应器 | ||
【主权项】：
1、一种车速感应器，包括有由外壳(A1)和轴承(A2)构成的外壳组立(A)，所述的轴承(A2)嵌进到外壳(A1)里，其特征在于：它还包括有嵌进到外壳组立(A)内的转子组立(B)，所述的转子组立(B)由转子(B1)和金属片(B2)构成，所述的金属片(B2)被制成具有折脚(V)的结构，从而使金属片(B2)形成高低段差，并将其嵌进到转子(B1)中；此外，它还包括固定在外壳(A1)内的磁石(D)，所述的磁石(D)与霍尔IC(E)直接贴附，并由密封圈(C)密封于外壳组立(A)。
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