[实用新型]一种摘减连杆活塞的节油发动机无效
| 申请号： | 200620058336.4 | 申请日： | 2006-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN201232586Y | 公开（公告）日： | 2009-05-06 |
| 发明（设计）人： | 王庆生 | 申请（专利权）人： | 王庆生 |
| 主分类号： | F02D17/02 | 分类号： | F02D17/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 51660*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摘减连杆活塞的节油发动机，旨在提供一种用于驾驶教学训练使用的；汽车、挖掘机、装载机、吊车、叉车等长期轻负荷工作的机动车，通过摘减连杆活塞方式节油的发动机，技术要点是：从长期使用轻负荷工作机动车的多缸发动机中摘减一半缸数，或一半缸数左右的连杆活塞组件，然后在其缸位的连杆轴颈上，安装瓦盖组及连杆螺丝螺母，再取下其缸位的进排气门联动装置，对该气缸不再供油，把这些不再做功的燃油返回油箱，或转交给继续做功的气缸使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 连杆 活塞 节油 发动机 | ||
【主权项】：
1、一种摘减连杆活塞的节油发动机，该发动机为多缸发动机，其特征在于：从发动机中摘减一半缸数、或一半左右缸数的连杆(3)、活塞(4)组件，然后在其缸位的连杆轴颈(5)上，安装瓦盖组(6、或9、或10+11)及螺丝(7)螺母(8)，再取下其缸位进排气门的联动装置，对其缸内不再供油。
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