[实用新型]一种无磨擦片的机动车离合装置

摘要

一种无磨擦片的机动车离合装置，机体的上方有回油管、中央是圆柱孔，均有相位凸体的左、右机体盖与机体连接，侧盖与左机体盖上的椭形泵体连接。主动轴的右端、从动轴的左端分别连接相互齿合的主、从动齿轮，从动轴的右端、传动轴的左端分别是主、副侧齿轮。两块行星齿盒与中央有孔的转子连接，十字轴置入转子中央的孔内，其四个端点伸入转子上，十字轴上有四个行星齿轮，主、副侧齿轮均与四个行星齿轮齿合。转子上有多个叶片槽，每个叶片放入一个叶片槽内，且叶片的两端伸出转子，分别搭在左、右机体盖的相位凸体上。在左机体盖的下部有出油管，椭形泵体前、后部的中央有进油管和出油管，泄压油管上装有电磁油阀。

主权项

1、一种无磨擦片的机动车离合装置，机体(11)中央是圆柱孔，其上方有回油管(12)，左机体盖(10)的右边、右机体盖(15)的左边均有相位凸体(27)，左机体盖(10)、右机体盖(15)分别通过镙杆(9)、(16)与机体(11)连接，左机体盖(10)的左部有椭形泵体(7)，侧盖(5)通过镙杆(4)，与左机体盖(10)上的椭形泵体(7)连接。主动轴(1)通过齿键(2)连接主动齿轮(6)，从动轴(35)的右端是主侧齿轮(32)，通过齿键(36)连接从动齿轮(37)，主动齿轮(6)与从动齿轮(37)齿合，传动轴(21)的左端是副侧齿轮(19)，两块行星齿盒(28)分别套在主侧齿轮(32)左部的从动轴(35)上、副侧齿轮(19)右部的传动轴(21)上，并通过镙杆(17)与转子(29)连接，连为一体的两块行星齿盒(28)与转子(29)，置入机体(11)中央的圆柱孔内，转子(29)的中央有孔，十字轴(26)上的四个圆柱轴承(22)，分别支撑四个行星齿轮(25)，在左机体盖(10)的下部有出油管(3())，且通过油管(31)，与泄压油管(38)连通，椭形泵体(7)前、后部的中央分别有进油管(40)和出油管(41)，出油管(41)与泄压油管(38)连通，泄压油管(38)上装有电磁油阀(39)，其特征是：从动轴(35)上的主侧齿轮(32)、传动轴(21)上的副侧齿轮(19)，均与十字轴(26)上的四个行星齿轮(25)齿合，十字轴(26)置入转子(29)中央的孔内，其四个端点伸入转子(29)上。