[实用新型]一种新型鱼雷式铁水车无效

专利信息
申请号: 200620050531.2 申请日: 2006-04-01
公开(公告)号: CN2875654Y 公开(公告)日: 2007-03-07
发明(设计)人: 汪波;黄正江;吴广丰;刘小毅;叶备;余有刚 申请(专利权)人: 株洲新通铁路装备有限公司
主分类号: B22D41/12 分类号: B22D41/12
代理公司: 株洲市美奇知识产权代理有限公司 代理人: 肖美哲
地址: 412003*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型涉及一种新型鱼雷式铁水车。它由罐体组成、倾动装置、走行机构、主动端和从动端等组成,走行机构的结构是:大桥架的两端分别联接有小桥架或构架式转向架,小桥架的两端分别联接有构架式转向架,构架式转向架由整体组焊构架和将其悬挂在轮对上的轴箱、弹簧装置组成,整体组焊构架由箱形截面、中间段向下凹进的心盘梁和分设于心盘梁两端的侧梁组焊成“H”型对称结构,心盘梁上焊接有旁承盒,侧梁下设有垂向导引构架上下运行的内导框或斜楔座,斜楔座内设有斜楔,轴箱的两侧垂直面与内导框的垂直面或斜楔的垂直面相抵,弹簧装置设置于轴箱两侧,上端面与内导框或斜楔的水平面相联接,下端面固定于轴箱的承载面上。本实用新型通过的最小曲线半径可达60米。
搜索关键词: 一种 新型 鱼雷 铁水
【主权项】:
1、一种新型鱼雷式铁水车,由罐体组成(4)、倾动装置(2)、走行机构(3)、主动端(1)和从动端(5)等组成,其特征在于:所述的走行机构(3)的结构是:大桥架(7)的两端分别联接有小桥架(6)或构架式转向架(8),小桥架(6)的两端分别联接有构架式转向架(8),所述的构架式转向架(8)由整体组焊构架(14)和将其悬挂在轮对(16)上的轴箱(15)、弹簧装置(17)组成,整体组焊构架(14)由箱形截面、中间段向下凹进的心盘梁(22)和分设于心盘梁(22)两端的侧梁(21)组焊成“H”型对称结构,心盘梁(22)上焊接有旁承盒(23),侧梁(21)下设有垂向导引构架(14)上下运行的内导框(25)或斜楔座(24),斜楔座(24)内设有斜楔(9),轴箱(15)的两侧垂直面与内导框(25)的垂直面或斜楔(9)的垂直面相抵,弹簧装置(17)设置于轴箱(15)两侧,上端面与内导框(25)或斜楔(9)的水平面相联接,下端面固定于轴箱(15)的承载面上。
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