[实用新型]多腔分级式油液过滤循环装置无效
申请号: | 200620048266.4 | 申请日: | 2006-11-29 |
公开(公告)号: | CN200977438Y | 公开(公告)日: | 2007-11-21 |
发明(设计)人: | 王洵 | 申请(专利权)人: | 上海乾通汽车附件有限公司 |
主分类号: | B01D36/04 | 分类号: | B01D36/04 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 | 代理人: | 胡美强 |
地址: | 20181*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种多腔分级式油液过滤循环装置,包括:前油箱(1)、测试泵(2)、测试泵进油口(11)和测试泵出油口(12)、在前油箱(1)内的第一液位仪(13)和缓冲器(14)以及与缓冲器(14)相连的回油管(15)、变频循环泵(3);由第一沉淀腔(41)、第二沉淀腔(42)、第三沉淀腔(43)组成的后油箱4;变频循环泵(3)通过回油管(15)分别与前油箱洁油腔(17)、第三沉淀腔(43)相连;将前油箱(1)分成污油腔(16)和洁油腔(17);在污油腔(16)和洁油腔(17)之间安置一块隔板(18),在污油腔(16)内有泄油口(19);泄油口(19)通过泄油管(5)与第一沉淀腔(41)相连;能提高测试油液使用频率和显著降低成本。 | ||
搜索关键词: | 分级 式油液 过滤 循环 装置 | ||
【主权项】:
1.一种多腔分级式油液过滤循环装置,包括:前油箱(1)、测试泵(2)、安置在前油箱(1)内测试泵进油口(11)和测试泵出油口(12)、安置在前油箱(1)内的第一液位仪(13)和缓冲器(14)以及与缓冲器(14)相连的回油管(15)、变频循环泵(3);其特征在于还包括:一个由第一沉淀腔(41)、第二沉淀腔(42)、第三沉淀腔(43)组成的后油箱(4)变频循环泵(3)通过回油管(15)分别与前油箱洁油腔(17)、第三沉淀腔(43)相连;将所述的前油箱(1)分成污油腔(16)和洁油腔(17);在污油腔(16)和洁油腔(17)之间安置一块隔板(18),在污油腔(16)内有泄油口(19);所述的泄油口(19)通过泄油管(5)与第一沉淀腔(41)相连。
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