[实用新型]整体废轮胎的裂解釜

摘要

一种整体废轮胎的裂解釜，其结构特点是一个斜置式矩形裂解釜，釜体与地坪保持一个倾斜角。结构主要包括内胆，加热层和外壳。不需要破碎而是整体的废轮胎即可直接投入裂解釜中，会依靠重力自由向下滑落，排列，直到充满。裂解釜的加热采用高温热气流通入加热层的间接加热，加热层中设有分流通道，以提高传热速度，可使内胆的温度快速均匀地上升，达到一定温度时，废轮胎即快速裂解，从裂解气体中可回收得燃料油和可燃气。裂解釜底部的剩余固体，即是粗碳黑和废钢丝，也会依靠重力滑出釜外。因此使用该裂解釜时，可使生产操作程序简化，投入设备少，降低生产成本，消除不安全隐患，无环境污染。

主权项

1.一种整体废轮胎的裂解釜，其特征在于是一个斜置式矩形裂解釜(1)，釜体与地坪保持一个倾斜角(9)，裂解釜的结构主要包括内胆(3)，加热层(5)和外壳(2)，其中：内胆(3)的上端口设有进料口(10)，下端口设有出料口(11)，在内胆(3)的上方设有三个裂解气排气孔(8)，在内胆(3)的内侧面上下分别设有一个内胆测温孔(22)；加热层(5)的下方设有二个热气流入口(4)，左上方设有排气口(6)，内侧面上下分别设有一个内热层测温孔(23)，加热层(5)内设有分流通道(15)，加热层(5)四周填满耐温材料(7)；外壳(2)成矩形；在裂解釜(1)的底部设有承重用的具有五个横档呈梯子形排列的托架(25)，设在内胆(3)下方用于承受内胆(3)重量的五个承重板(13)相应地垂直固定在托架(25)的横档(35)上。