[实用新型]运动踏板车无效
| 申请号: | 200620042579.9 | 申请日: | 2006-06-09 |
| 公开(公告)号: | CN200942830Y | 公开(公告)日: | 2007-09-05 |
| 发明(设计)人: | 马心德 | 申请(专利权)人: | 马心德 |
| 主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;B62M1/04 |
| 代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 | 代理人: | 王建国 |
| 地址: | 215332江苏省昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型是一种运动踏板车,其包括一车架,两踏板支撑杆,两连杆,两踏板,一中央固定有一曲柄轴的前链轮及一后链轮。该踏板支撑杆,其分别安装在该车架的两侧,每一踏板支撑杆的第一端连接一踏板,其第二端与该车架相枢接。该前链轮枢接于该车架的一侧,每一连杆的第一端分别枢接于该曲柄轴一端的曲柄末端,其第二端分别与该两侧踏板支撑杆枢接。一链条连接传动该后链轮及该前链轮。当使用者踩踏踏板时,该踏板支撑杆作弧形摆动,从而带动连杆做肘节式连动将踏板支撑杆的摆动运动经由连杆与曲柄转换为前链轮的转动运动。通过链条可将前链轮的滚动输出到该后链轮使其带动后轮滚动,而使运动踏板车能向前行进。 | ||
| 搜索关键词: | 运动 踏板车 | ||
【主权项】:
1.一种运动踏板车,其包括有一连接其前轮及后轮的车架,在后轮一侧设置有一后链轮,其特征在于包括:两踏板支撑杆,其分别安装在该车架的两侧,每一踏板支撑杆的第一端连接一踏板,其第二端与该车架相枢接;一前链轮枢接于该车架上,并与后链轮在同一侧,于前链轮中央固定有一曲柄轴;两连杆,其分别安装在该车架的两侧,每一连杆的第一端分别枢接于该前链轮曲柄轴的一端,其第二端分别枢接于该两侧踏板支撑杆的中段部位;一链条,连接该后链轮及该前链轮。
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