[实用新型]用于摩托车油门的传动装置

摘要

一种用于摩托车油门的传动装置，包括柱塞式化油器本体或翻板式化油器本体。节气门活塞与活塞孔配合；翻板式化油器本体的翻板与进气道配合，翻板与拉线被动轮联接；拉线的一端与柱塞式化油器本体的节气门活塞连接，或者与翻板式化油器本体的拉线被动轮连接；并设置有节气门执行机构，节气门执行机构包括一传动箱和固定在传动箱上的一油门执行电机；拉线的另端与传动箱内的拉线主动轮连接。拉线主动轮固定在油门执行电机的输出轴上。本实用新型取消了人工油门转把拉线的开启方式，有效缩短了拉线的长度。通过传动箱内壁上的霍尔传感器拾取数据信息，由油门智能控制程序，控制油门的开度，为摩托车实现油门智能控制程序创造必要条件。

主权项

1.一种用于摩托车油门的传动装置，包括柱塞式化油器本体(10)或翻板式化油器本体(13)，节气门活塞(12)与活塞孔配合；翻板式化油器本体的翻板与进气道(15)配合，翻板与拉线被动轮(14)联接；拉线(3)的一端与柱塞式化油器本体的节气门活塞连接，或者与翻板式化油器本体的拉线被动轮连接；并设置有节气门执行机构(16)，节气门执行机构包括一传动箱(2)和固定在传动箱上的一油门执行电机(1)，其特征在于：拉线的另端与传动箱(2)内的拉线主动轮(6)连接；拉线主动轮固定在油门执行电机的输出轴(8)上。