[实用新型]双缸滚动活塞式汽车空调压缩机无效
申请号: | 200620028815.1 | 申请日: | 2006-05-26 |
公开(公告)号: | CN200975342Y | 公开(公告)日: | 2007-11-14 |
发明(设计)人: | 韩兆瑞 | 申请(专利权)人: | 韩兆瑞 |
主分类号: | F04C23/00 | 分类号: | F04C23/00;F04C18/356 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130051吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 双缸滚动活塞式汽车空调压缩机由离合器总成(皮带轮,连接座,线圈,吸盘),双缸体,外壳,滑块,盖板,小轴承座,活销,座板,中间定位套,定位套,轴承座,外壳盖,轴,偏心环,压环,轴承架,挡片,阀片构成。所作的改进是:增加缸体提高了空调压缩机排气量;通过缸体上安装定位、滑块、滑槽斜度为3-5度;偏心环和压环之间安装有轴承架;改变滑块形状;通过轴承座使缸体和轴有效的连成一体使结构先进便于加工制造,提高表面硬度HRC58-62,增加了使用寿命,产品运行可靠性高;外壳改为冲压制造后提高了外观精度、密封性。 | ||
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【主权项】:
1、双缸滚动活塞式汽车空调压缩机,外壳由壳体和上盖组成,其中上盖底部安装有以轴为中心的三层隔板与上下缸体形成两个腔,在一、三隔板上安装有上下轴承座、缸体上安装有滑块、轴上安装有偏心环、轴承架、压环,所有以上部分置于壳体内,上盖有进气孔,顶部通过轴承安装有皮带轮和电磁离合器总成,壳体上有排气孔,其特征是:三层隔板与上下缸体形成两个腔,进气孔通过缸体直接进入两腔,缸体上的滑块与压环、轴承架、偏心环共同工作使腔分成低压室和高压室。
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