[实用新型]能判断车辆方向的动态轨道衡无效
申请号: | 200620024127.8 | 申请日: | 2006-04-12 |
公开(公告)号: | CN200972405Y | 公开(公告)日: | 2007-11-07 |
发明(设计)人: | 梁跃武 | 申请(专利权)人: | 山西新元自动化仪表有限公司 |
主分类号: | G01G19/06 | 分类号: | G01G19/06;G01P13/00 |
代理公司: | 山西五维专利事务所有限公司 | 代理人: | 雷立康 |
地址: | 030006山西省太原市高新技术*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种能判断车辆方向的动态轨道衡,它属于一种利用错位安置称量轨道来判断车辆方向的动态轨道装置。本实用新型主要是解决现有称量轨道存在的安装识别器费用高、易出错误的技术难点。本实用新型的技术方案是:能判断车辆方向的动态轨道衡,它包括基础和两条轨道式称重传感器,其中:它还包括一个由放大器、模数转换电路、计算识别器和外围设备构成的称量及判断车辆方向的电子系统,两条轨道式称重传感器前后错位安置在基础上并与引轨对齐,每一条轨道式称重传感器的输出端与放大器的输入端相连,形成独立的称重信号,该称重信号经放大器、模数转换电路进入计算识别器中,以判断车辆进入的方向和称量车辆的重量。 | ||
搜索关键词: | 判断 车辆 方向 动态 轨道 | ||
【主权项】:
1、一种能判断车辆方向的动态轨道衡,它包括基础和两条轨道式称重传感器,其特征是:它还包括一个由放大器、模数转换电路、计算识别器和外围设备构成的称量及判断车辆方向的电子系统,两条轨道式称重传感器前后错位安置在基础上并与引轨对齐,每一条轨道式称重传感器的输出端与放大器的输入端相连,形成独立的称重信号,该称重信号经放大器、模数转换电路进入计算识别器中,以判断车辆进入的方向和称量车辆的重量。
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