[实用新型]块式减速制动器无效
| 申请号： | 200620023506.5 | 申请日： | 2006-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN2903552Y | 公开（公告）日： | 2007-05-23 |
| 发明（设计）人： | 张旗;张利;张家政 | 申请（专利权）人： | 张家政;张旗;张利 |
| 主分类号： | F16D49/16 | 分类号： | F16D49/16;F16D65/27;B66D5/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 050061*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种块式减速制动器，属于一种常闭块式制动器，适用于起重机制动。本实用新型是在现有的常闭块式制动器的基础之上改进而成的，其主要改进点是增加一减速制动机构，减速制动机构由电磁铁、制动拉杆、可调输出的直流电源组成；制动拉杆与电磁铁的衔铁直接连接，制动拉杆通过销轴与左制动臂相连接，即制动拉杆穿过销轴的孔后由位于销轴左侧的与制动拉杆螺纹连接的螺母限位，电磁铁通过固定在其壳体右侧的安装板与右制动臂用销轴铰接；电磁铁的线包接输出可调的直流电源的输出端，电磁铁通电工作时，电磁铁的衔铁与额铁之间保持有间隙。本实用新型的有益效果是结构简单、制动灵敏、并且能达到像汽车刹车制动的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 减速 制动器 | ||
【主权项】：
1、一种块式减速制动器，它包括有底座(1)、分别与底座铰接的左、右制动臂(3、13)，分别与左、右制动臂铰接的一对制动瓦(2、12)、松闸电磁铁(21)、制动弹簧(20)、松闸弹簧(18)、制动杆(19)；其特征在于它还包括有减速制动机构，减速制动机构有电磁铁(7)、制动拉杆(4)、输出可调的直流电源组成；制动拉杆(4)与电磁铁(7)的衔铁直接连接，制动拉杆(4)通过销轴(14)与左制动臂(3)相连接，即制动拉杆(4)穿过销轴(14)的孔后由位于销轴(14)左侧的与制动拉杆(4)螺纹连接的螺母(5)限位，电磁铁(7)通过固定在其壳体右侧的安装板(10)与右制动臂(13)用销轴(11)铰接；电磁铁(7)的线包接可调输出的直流电源的输出端，电磁铁(7)通电工作时，电磁铁(7)的衔铁与额铁之间保持有间隙。
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