[实用新型]汽车冰雪路面防滑安全装置

摘要

汽车冰雪路面防滑安全装置，它涉及一种汽车刹车装置。本实用新型的目的是为解决现有汽车都是使用液压缸作为刹车辅助装置的驱动器，不能从根本上保证汽车本身及汽车乘员的安全问题。本实用新型的底掌(4)的另一面与减震器(5)的下底面固定连接，拉簧活动座(8)的另一端与减震器(5)的上底面固定连接，拉簧(9)设置在拉簧活动座(8)和固定座(10)之间，液压马达(11)两端的输出轴(13)分别与两个拉簧活动座(8)的内侧板(15)上的两个轴孔(16)相配合。本实用新型的有益效果是：结构简单，容易加工制作。一般0.5～1秒钟即可实现刹车。底掌下面锯齿形齿尖的应用，针对冰雪路面刹车效果好，单纯刹车距离为10～15米，刹车时无侧滑，刹车时汽车无颠簸，汽车乘员无不适感觉。

主权项

1、一种汽车冰雪路面防滑安全装置，它由液压马达(11)和两个防滑装置(2)组成，两个防滑装置(2)对称设置，液压马达(11)设置在两个防滑装置(2)之间，液压马达(11)两端的输出轴(13)分别与两个防滑装置(2)相连接；其特征在于两个防滑装置(2)分别由底掌(4)、减震器(5)、拉簧活动座(8)、拉簧(9)和固定座(10)组成，底掌(4)的外端面上设有锯齿形齿尖(3)，底掌(4)的另一面与减震器(5)的下底面固定连接，拉簧活动座(8)的一端与固定座(10)的一端铰接，拉簧活动座(8)的另一端与减震器(5)的上底面固定连接，拉簧(9)设置在拉簧活动座(8)和固定座(10)之间，拉簧(9)的两端分别与拉簧活动座(8)的内底和固定座(10)的内底相连接，两个拉簧活动座(8)的内侧板(15)上开有轴孔(16)，液压马达(11)两端的输出轴(13)分别与两个拉簧活动座(8)的内侧板(15)上的两个轴孔(16)相配合。