[实用新型]山坡斜行轿梯无效
| 申请号： | 200620010067.4 | 申请日： | 2006-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN200954971Y | 公开（公告）日： | 2007-10-03 |
| 发明（设计）人： | 于明江 | 申请（专利权）人： | 于明江 |
| 主分类号： | B66B9/06 | 分类号： | B66B9/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250014山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及山坡斜行轿梯，其结构是由轿梯底盘、弧形平衡轨道、弓形支架、轿形车厢和减震器组成，轿梯底盘通过底部的滚轮与斜铺在山坡上的轨道相接，轿梯底盘的前部通过铰链与弧形平衡轨道左端的底部连接，弧形平衡轨道的右端底部通过减震器与轿梯底盘的右部连接，弧形平衡轨道的两端连接向上弯曲的弓形支架，弓形支架的中间设置绞轴与轿形车厢上部两侧连接，轿形车厢的底部设置滚轮与弧形平衡轨道滚动相接。本实用新型的山坡斜行轿梯和现有技术相比，具有结构简单、乘坐舒适方便、设备投资少、易于建设施工、建设不破坏自然环境等特点，因而，具有很好的推广价值。 | ||
| 搜索关键词： | 山坡 斜行轿梯 | ||
【主权项】：
1.山坡斜行轿梯，其特征在于它是由轿梯底盘、弧形平衡轨道、弓形支架、轿形车厢和减震器组成，轿梯底盘通过底部的滚轮与斜铺在山坡上的轨道相接，轿梯底盘的前部通过铰链与弧形平衡轨道左端的底部连接，弧形平衡轨道的右端底部通过减震器与轿梯底盘的右部连接，弧形平衡轨道的两端连接向上弯曲的弓形支架，弓形支架的中间设置悬挂绞轴与轿形车厢上部两侧连接，轿形车厢的底部设置轿厢滚轮与弧形平衡轨道滚动相接。
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