[实用新型]混凝土模板的台车结构无效
| 申请号： | 200620004337.0 | 申请日： | 2006-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN2871844Y | 公开（公告）日： | 2007-02-21 |
| 发明（设计）人： | 李永长 | 申请（专利权）人： | 李永长 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 102609北京市大兴区埝坛工业*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种混凝土模板的台车结构，主体为台车钢架，钢架上端设有可滑动横梁，两侧钢模板与可滑动横梁呈垂直连接。两侧钢模板通过支撑丝杠固定于台车钢架两边的纵梁上，钢架下端为设轨道系统。本实用新型台车的钢架结构设计很好地满足了模板施工及搬运的要求。而滑动横梁和支撑丝杠部分的设计，使之能够科学而方便地进行模板的架设及拆除工作。为涵洞、隧道模板工程的施工带来了很大便利及经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 混凝土 模板 台车 结构 | ||
【主权项】：
1、一种混凝土模板的台车结构，其主体为台车钢架，其特征在于：在台车钢架(1)的上端设有可滑动横梁(5)，与可滑动横梁(5)呈垂直连接，设有两侧钢模板(3)，两侧钢模板(3)通过支撑丝杠(4)固定于台车钢架(1)两边的纵梁上，钢架的下端为设为轨道系统(2)。
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