[发明专利]全自动液压预制箱梁内模系统无效
| 申请号： | 200610201284.6 | 申请日： | 2006-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN1970264A | 公开（公告）日： | 2007-05-30 |
| 发明（设计）人： | 杨秋利;邓寿军;任国安;龚志明 | 申请（专利权）人： | 杨秋利 |
| 主分类号： | B28B7/22 | 分类号： | B28B7/22;B28B7/30 |
| 代理公司： | 北京中建联合知识产权代理事务所 | 代理人： | 朱丽岩;叶民生 |
| 地址： | 072750河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种全自动液压预制箱梁内模系统，内模板由顶模与一对上阴角模和一对下阴角模铰接而成，上斜向油缸连接于顶模与上阴角模之间，下斜向油缸连接于上阴角模与下阴角模之间，在内模板围合成的空腔底部中央沿箱梁进深间隔设有支撑架，支撑架上架设钢轨，钢轨上行走平移小车，平移小车包括走行轮、车架和固定在车架上的支座梁，平移小车的车架延伸至内模板外，其上安放液压泵站及操作台。本发明结构简单，用钢量少，成本低廉，使用操作简单、平移小车可整体行走，方便了内模的整体出入，比传统模板系统的内部空间增加25％。 | ||
| 搜索关键词： | 全自动 液压 预制 箱梁内模 系统 | ||
【主权项】：
1.一种全自动液压预制箱梁内模系统，内模板由顶模与一对上阴角模和一对下阴角模铰接而成，上斜向油缸连接于顶模与上阴角模之间，下斜向油缸连接于上阴角模与下阴角模之间，其特征在于：在内模板围合成的空腔底部中央沿箱梁进深间隔设有支撑架，支撑架上架设钢轨，钢轨上行走平移小车，平移小车包括走行轮、车架和固定在车架上的支座梁，平移小车的车架延伸至内模板外，其上安放液压泵站及操作台；在顶升断面上：上斜向油缸的缸体一端铰接在顶模外端部，上斜向油缸杆一端铰接在上阴角模的下端；下斜向油缸的缸体一端铰接在上阴角模下端，下斜向油缸杆一端铰接在下阴角模的下端；升降油缸的缸体坐落在平移小车的支座梁上，升降油缸杆的顶端与顶模下面的顶升支座连接；在支撑断面上：竖向支撑丝杆一端与顶模铰接，另一端连接在平移小车的车架两侧；上阴角模支撑丝杆一端与上阴角模铰接，另一端连接在平移小车的车架两侧；下阴角模支撑丝杆一端与下阴角模铰接，另一端连接在平移小车的车架两侧。
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