[发明专利]单层多跨排架柱吊车梁的定位方法无效
| 申请号： | 200610200086.8 | 申请日： | 2006-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN1807218A | 公开（公告）日： | 2006-07-26 |
| 发明（设计）人： | 赵仁芳 | 申请（专利权）人： | 贵阳铝镁设计研究院 |
| 主分类号： | B66C7/00 | 分类号： | B66C7/00 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 | 代理人： | 刘楠 |
| 地址： | 550004*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种单层多跨排架柱吊车梁的定位方法，它在将吊车梁安装在单层多跨排架柱的排架边柱和排架中柱的牛腿上时，使安装在排架边柱的牛腿上的吊车梁的中心线到排架边柱的跨度标线的距离为L1，使安装在排架中柱的牛腿上的吊车梁的中心线到排架中柱的跨度标线的距离为L2，并使L1大于L2。本发明调整了传统的排架边柱及中柱牛腿上吊车梁中线与柱的跨度标线之间的定位尺寸，使单台吊车荷载对边柱及中柱产生的效应基本相同。本发明具有能使单层多跨排架柱及基础受力均匀的优点，并且具有可节约工程投资等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 单层 排架 吊车 定位 方法 | ||
【主权项】：
1.一种单层多跨排架柱吊车梁的定位方法，其特征在于：在将吊车梁(4)安装在单层多跨排架柱的排架边柱(1)和排架中柱(2)的牛腿(3)上时，使安装在排架边柱(1)的牛腿(3)上的吊车梁(4)的中心线到排架边柱(1)的跨度标线(A)的距离为L1，使安装在排架中柱(2)的牛腿(3)上的吊车梁(4)的中心线到排架中柱(2)的跨度标线(B)的距离为L2，并使L1大于L2。
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