[发明专利]盖体部件的支撑结构无效
| 申请号： | 200610172002.4 | 申请日： | 2006-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN1991140A | 公开（公告）日： | 2007-07-04 |
| 发明（设计）人： | 田中房利;滨田拓哉;伊藤一郎;今村善彦 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | F02B77/00 | 分类号： | F02B77/00;B60K13/02 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 | 代理人： | 徐申民 |
| 地址： | 日本广岛县*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的盖体部件(30)的支撑结构，包括在进气岐管(20)的上表面与该进气岐管一体形成的基部(51)、与上述基部连续形成，从俯视方向看沿着与发动机(10)的气缸排列方向正交的方向延伸的轴状部(52)、使上述轴状部嵌插至其内侧，由此安装在该轴状部上的弹性部件(56)、限制上述轴状部和上述弹性部件向下方位移的支撑部(53)，其中上述盖体部件上设置有挟持上述弹性部件的夹紧部件(62)。采用本发明，既可确保盖体部件的易组装性能，又可提高相对于盖体部件的支撑强度。 | ||
| 搜索关键词： | 部件 支撑 结构 | ||
【主权项】：
1.一种盖体部件的支撑结构，所述盖体部件覆盖在发动机及设置于该发动机的任意一侧的进气歧管的上方，其特征在于：包括，第1支撑机构部，设置在上述发动机上，与上述盖体部件上所设置的第1卡合部卡合以支撑该盖体部件；第2支撑机构部，设置在上述进气岐管上，与上述盖体部件上所设置的第2卡合部卡合以支撑该盖体部件；上述第2支撑机构部，包括，在上述进气岐管的上表面与该进气岐管一体形成的基部；与上述基部连续形成，从俯视方向看沿着与上述发动机的气缸排列方向正交的方向延伸的轴状部；大致呈圆筒状，使上述轴状部嵌插至其内侧，由此安装在上述轴状部上的弹性部件；在上述进气岐管的上表面与该进气岐管一体形成，位于上述轴状部及安装在该轴状部上的上述弹性部件的下方，以限制该轴状部及弹性部件向下方位移的支撑部；上述第2卡合部，具有夹紧部件，该夹紧部件，设置在上述盖体部件的下表面中与上述第2支撑机构部所设置的上述弹性部件相向的部位，在上述盖体部件相对于上述进气岐管予以组装的状态下，挟持上述弹性部件。
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