[发明专利]路面弯沉激光高速检测系统有效
申请号: | 200610161341.2 | 申请日: | 2006-12-22 |
公开(公告)号: | CN101205700A | 公开(公告)日: | 2008-06-25 |
发明(设计)人: | 贺安之;贺宁;贺斌 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01;G01B11/16 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 | 代理人: | 朱显国 |
地址: | 210094*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种路面特别是高速公路路面弯沉激光高速检测系统。它由安装于载体车上的落锤——加载轮平台组成的路面冲击加载系统与由高功率激光片光与高分辨CCD组成的路面变形数值图像摄影系统组成,自由落体重锤通过加载论作用到路面产生变形,不仅不影响车辆的正常运行,且更和实际车况相同,落锤不直接对路面加载,而是对由车轮构成的平台加载,可在车行进中瞬态加载,保证了检测可在正常高速行驶下进行,能以小于100公里/小时的速度对路面弯沉值进行高速检测,直接得到路面的弯沉值而且得到弯沉盆曲线。 | ||
搜索关键词: | 路面 激光 高速 检测 系统 | ||
【主权项】:
1.一种路面弯沉激光高速检测系统,其特征在于:它由安装于载体车上的路面冲击加载系统与路面变形图像数值摄像系统组成,路面冲击加载系统采用落锤加载装置,其刚性支架[8]固连于载体车上,锤体液压升落架[4]固连在刚性支架[8]上,中间设置滑动直杆[7],锤体[6]套在滑动直杆上,液压升落架[4]上端设置落锤控制器[5],加载轮支架下方连接加载轮[12],支架水平梁上方两侧分别连接垂直滑动杆[10],中间设置凸台[15],滑动杆[10]设置于液压升落架[4]下端的空腔[11]中,滑动杆上端的空腔[11]中设置弹簧[9],路面变形图像数值摄像系统由高分辨CCD数值摄像机[3],高功率激光片光源[1]构成,分别设置于刚性支架[8]上,高分辨CCD数值摄像机[3]及高功率激光片光源[1]与工作时序与里程控制器[2]连接。
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