[发明专利]α构造的斯特林发动机和带有分级式活塞的热泵有效
| 申请号: | 200610154041.1 | 申请日: | 2006-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN1932273A | 公开(公告)日: | 2007-03-21 |
| 发明(设计)人: | D·M·贝尔舒维兹;Y-R·权 | 申请(专利权)人: | 环球冷却有限公司 |
| 主分类号: | F02G1/044 | 分类号: | F02G1/044 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 刘佳 |
| 地址: | 荷兰海*** | 国省代码: | 荷兰;NL |
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| 摘要: | 一种经改进的、自由活塞式斯特林机具有至少三个串联成α斯特林构造的活塞。每个气缸都是分级式的。每个活塞也都是分级式的,从而具有一第一活塞组件以及一第二活塞组件。两活塞组件的端面之一限定压缩空间,而另一个限定膨胀空间。对平衡的改进以及或对振动的减少是通过将四个直列式布置的气缸的膨胀和压缩空间以1、3、2、4的顺序串联来达到的。三个气缸的实施例提供了120°的十分理想的容积相位角,且有利地被布置在三根平行的纵向往复运动轴线上,这三根轴线被布置在一等边三角形的顶点上。 | ||
| 搜索关键词: | 构造 斯特林 发动机 带有 分级 活塞 | ||
【主权项】:
1.一种经改进、自由活塞式、α构造斯特林机具有至少三个活塞和至少三个气缸,每个活塞可在一相匹配的气缸中往复运动,且每个活塞和气缸在每个气缸中限定一膨胀空间和一压缩空间,每个气缸中的膨胀空间通过一再生器与另一个气缸中的压缩空间以α斯特林构造的形式串联,而每个气缸中的压缩空间通过一再生器与另一个气缸中的膨胀空间以α斯特林构造的形式串联,其中,该改进包括:(a)每个气缸都是一分级式气缸,该分级气缸具有:一直径相对较大的内壁;以及一同轴线、直径相对较小的内壁;(b)每个活塞都是一分级式活塞,该活塞包括:(i)一第一活塞组件,该组件具有面向一个轴向并可在直径较小的气缸壁中匹配地往复运动的一端面;和(ii)一第二活塞组件,该组件具有面向同一轴向并可在直径较大的气缸壁中匹配地往复运动的一端面;以及(c)每个活塞的所述活塞端面之一在活塞往复运动的气缸中限定压缩空间,而每个活塞的另一个端面在活塞往复运动的气缸中限定膨胀空间。
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