[发明专利]用于环境、尤其是机动车辆乘客室的空气调节系统无效
| 申请号： | 200610150699.5 | 申请日： | 2006-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN1955616A | 公开（公告）日： | 2007-05-02 |
| 发明（设计）人： | 达妮埃拉·马格特 | 申请（专利权）人： | C.R.F.索奇埃塔·孔索尔蒂莱·佩尔·阿齐奥尼 |
| 主分类号： | F25B15/09 | 分类号： | F25B15/09;B60H1/32 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 | 代理人： | 徐小琴 |
| 地址： | 意大利*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 空气调节系统包括至少一传感器(39，41)，用于机动车辆(10)车厢(6)的热舒适检测，具有至少一对热交换器(8、9)的装置(5)，每个设计为在传感器(39，41)的控制下，以交替的间隔提高和降低所述湿度。每个热交换器(8，9)包括底层(11)，底层根据气体的吸收具有吸热和放热的特性，两底层安装在两密封箱(14)内，密封箱通过压缩机(12)和一系列阀(13，15a，15b)相互连通，其可被驱动以交替地从一个底层向另一个底层传递气体。每个热交换器(8，9)，还包括外传送器(26，27)，其上有通至车厢(6)的开口(31)和朝向外部的开口(32)，两个出口(31)和(32)由窗口(33)控制，窗口(33)被间歇地驱动以连续输送热气和冷气进入车厢(6)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 环境 尤其是 机动车辆 客室 空气调节 系统 | ||
【主权项】：
1.环境空气调节系统，包含装置(5)，其特征在于，该装置包括：至少一对热交换器(8，9)，设计为可降低循环在其中的流体介质的温度，每个热交换器可与相应的其它热交换器进行循环的和往复式的操作，以这种方式，在第一半周期中，第一热交换器降低通过其中的流体介质的温度，而在第二半周期中，第一热交换器增加通过其中的流体介质的温度；设置偏差器(33)，用于定位所述的热交换器(8，9)与所述的环境(6)相通。
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