[发明专利]一种大头盔箱弯梁摩托车车架有效
申请号: | 200610146204.1 | 申请日: | 2006-12-12 |
公开(公告)号: | CN1974309A | 公开(公告)日: | 2007-06-06 |
发明(设计)人: | 冯延勇;战洪美;姜秀梅;侯志显;蔡宏辉 | 申请(专利权)人: | 济南轻骑摩托车股份有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 | 代理人: | 王汝银 |
地址: | 250014山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种大头盔箱弯梁摩托车车架,属于二轮摩托车技术领域,其特征是所述的车架包括从立管往后方斜向下伸出的主梁管,主梁管的两侧对称设有左、右弯管,两弯管的前端通过加强板与主梁管连接;加强板的靠近弯管的部分设有头盔箱固定点;两弯管向后接近水平方向延伸之后向斜上方竖起,且两弯管在竖起部分上对应设有两个头盔箱后固定板,两弯管的水平部分之间连接有横梁,横梁与主梁管连接有联接板,发动机固定架设置在联接板的下方。这样以主梁管、联接板为边,与左弯管、右弯管、前横梁之间形成了一个凹部。头盔箱的底部突出向前述的凹部伸出,使头盔箱的容量大大增加。 | ||
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【主权项】:
1、一种大头盔箱弯梁摩托车车架,包括主架,主架上设置安装前叉的立管、发动机固定架,其特征在于:所述的主架包括从立管往后方斜向下伸出的主梁管(1),主梁管的两侧对称设有左、右弯管,两弯管的前端之间连接有前横梁(9),且两弯管的前部通过加强板(2)与主梁管连接为一体;加强板靠近弯管的部分设有头盔箱固定点;两弯管向后接近水平方向延伸之后向斜上方竖起,且两弯管在竖起部分上对应设有两个头盔箱后固定板(4),两弯管的末端之间连接有水平U形管(5),弯管与U形管连接处设有油箱固定板(12)、后减震器安装板(6);两弯管的中部之间连接有横梁(7),横梁(7)与主梁管(1)连接有联接板(8),发动机固定架设置在主梁管的下方。
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