[发明专利]无残留敞开间隙的后窗遮阳卷帘有效
申请号: | 200610143247.4 | 申请日: | 2006-11-01 |
公开(公告)号: | CN1958322A | 公开(公告)日: | 2007-05-09 |
发明(设计)人: | A·图姆;F·克德贝 | 申请(专利权)人: | 博斯股份有限两合公司 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20;E06B9/40 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 蔡民军 |
地址: | 德国奥斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 无残留敞开间隙的后窗遮阳卷帘汽车用后窗遮阳卷帘设置在带有成形板的拉杆组件上。该成形板用于封闭直拉杆组件和后窗的弯曲顶部边缘之间的分段残留间隙。这样,处于缩回位置的成形板与后支架齐平,在展开过程中,所述成形板围绕纵轴进行旋转运动,即,它逐渐对齐。该运动由导轨控制,其中拉杆组件被引导而免受扭矩。 | ||
搜索关键词: | 残留 敞开 间隙 后窗 遮阳 卷帘 | ||
【主权项】:
1.用于汽车(1)中窗(9,10)的窗遮阳卷帘(21),尤其是后窗遮阳卷帘(21),其中窗(9,10)具有顶部边缘(8);具有可旋转支撑的卷绕轴(22);具有遮阳卷帘(19),其利用一边( )固定到卷绕轴(22)上,具有背离卷绕轴(22)的边( ),并且可以通过缝(14)拉出;具有拉杆组件(23),其固定到背离卷绕轴(22)的遮阳卷帘(19)的边( )上,并且与缩回的遮阳卷帘(19)一起沿拉出路径从静止位置移动到操作位置,其中遮阳卷帘(19)张紧在汽车(1)的窗(9,10)前面;具有驱动设备(44,53),其至少连接到卷绕轴(22)上以便使卷绕轴(22)至少在将遮阳卷帘(19)卷绕到卷绕轴(22)上时预张紧;具有导向装置(18),其沿拉出路径( )引导拉杆组件(23)并且使拉杆组件(23)围绕与拉杆组件(23)的纵轴( )平行的轴线枢转,其中拉杆组件(23)处于[第一]枢转位置中的静止位置和第二枢转位置中的操作位置,第二枢转位置相对于第一枢转位置转动;并且具有成形板(24),其设置在拉杆组件(23)上,并且边(25)从所述成形板中凸地弯曲,使得在操作位置几乎不存在光隙。
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