[发明专利]集装箱紧固装置及系统无效
申请号: | 200610140146.1 | 申请日: | 2006-09-30 |
公开(公告)号: | CN101033035A | 公开(公告)日: | 2007-09-12 |
发明(设计)人: | 约翰·B·布鲁斯特 | 申请(专利权)人: | 荷兰公司 |
主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00;B65D88/12;B60P7/13;B61D3/20;B63B25/00 |
代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李雒英;郑建晖 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种使使用者能够将货物集装箱紧固到运载体甲板上的集装箱紧固装置。该装置包括一基部,该基部具有一被容纳在集装箱的启锁开口中的突出的剪切止动块。一轴安装的头部在解锁或负载位置和锁定位置之间旋转,其中在所述解锁或负载位置上,头部穿过锁口移动,而在所述锁定位置上,集装箱则得到紧固。通过一选定的可互换的弹簧元件,而提供了自动锁定和释放,其中所述弹簧元件位于基部之内,将头部偏置到锁定位置上,但当通过集装箱与位于头部上的凸轮面接合而施加上力矩时、能使其移动到解锁位置。按照预计的气候和/或温度条件的要求,可对弹簧元件进行互换。每一弹簧元件可由独特设置的轴元件启动,其中所述轴元件具有一能够与多类弹簧配合的容纳弹簧的端部。 | ||
搜索关键词: | 集装箱 紧固 装置 系统 | ||
【主权项】:
1、一集装箱紧固系统,该集装箱紧固系统用于在温度变化的条件下,将集装箱紧固到集装箱支撑体上,该集装箱紧固系统以结合方式包括:一集装箱所带的启锁结构件,该启锁结构件包括一启锁开口和一大体水平的下壁部分,该启锁开口穿过壁部分延伸,所述壁部分具有一结构厚度,所述启锁开口具有大体平行的接合头部的部分;一基部,适于被紧固到集装箱支撑体上,该基部包括一容纳弹簧的空腔、弹簧端部固定装置、一纵向基部轴线、以及一上基部表面,其中纵向基部轴线以平行于接合头部的部分的方式延伸;一由基部支撑的轴,该轴可绕着旋转轴线旋转,其中所述旋转轴线可延伸穿过启锁开口以及纵向基部轴线,该轴包括一容纳头部的端部和一容纳弹簧的端部,容纳弹簧的端部延伸而进入到容纳弹簧的空腔内;一头部,该头部包括一纵向头部轴线和一倾斜的外头部表面,该纵向头部轴线与纵向基部轴线呈角度偏移、从而形成一中间轴角度,该中间轴角度不大于54度旋转角度,由此形成一松弛的、锁定的、偏移的角度位置,将头部安装到接合头部的端部上而使其处于偏移的头部位置,在与接合头部的部分强劲接触的情况下、所述倾斜的外头部表面适于旋转而穿过启锁开口,倾斜的外头部表面包括一上部锁定倾斜表面和一下部未锁定倾斜表面;至少两个可互换的弹簧元件,选定的可互换的弹簧元件被容纳在容纳弹簧的空腔中,并且在接合头部的部分与头部接触时、通过集装箱所提供的力、而可在容纳弹簧的端部和弹簧端部固定装置之间得到启动,接合头部的部分用于将力矩经由头部而施加到轴上,当处于启动的、解锁的、对准的头部位置时,所述头部可穿过启锁开口移动,当头部穿过启锁开口移动时,中间轴角度倾向于零旋转角度,而当处于偏移的头部位置时,所述头部不能穿过启锁开口移动,中间轴角度和下部倾斜未锁定表面可配合而在头部和上基部表面之间产生一间隙尺寸,间隙尺寸不小于大约1.6875英寸,该间隙尺寸用于容纳集装箱所带来的物质,所述集装箱所带来的物质位于下面、邻近启锁结构件,从而产生了非均匀的结构厚度,因此,偏移的头部位置用于防止头部穿过启锁开口移动、以选择性地将集装箱紧固到集装箱支撑体上。
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