[发明专利]线性压缩机的供油装置无效

专利信息
申请号: 200610130435.3 申请日: 2006-12-20
公开(公告)号: CN101205891A 公开(公告)日: 2008-06-25
发明(设计)人: 姜亮俊;李敏雨;姜庆石 申请(专利权)人: 泰州乐金电子冷机有限公司
主分类号: F04B39/02 分类号: F04B39/02;F04B35/04
代理公司: 天津才智专利商标代理有限公司 代理人: 庞学欣
地址: 225300江苏省泰*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种线性压缩机的供油装置。包括主体框架、供油管路、油缸及供油阀门组件;油缸内部设有两端由一对油缸弹簧进行弹性支撑,并且能够进行直线往复运动的质量部件;和能够将油缸弹簧弹性设置在质量部件的两端和油缸的末端以及位于相反侧的供油阀门组件之间的定位结构。本发明的供油装置是在位于油缸内部的质量部件两侧形成移动定位突起,而在固定盖及供油阀门组件上设置固定定位突起,并在移动定位突起和固定定位突起之间插入油缸弹簧,由此来弹性支撑质量部件,因而即使质量部件在油缸的内部受到偏心力的作用,也可以防止油缸弹簧产生轴向偏移,从而可以防止质量部件与油缸之间因相互摩擦而产生的磨损,因此能够提高运行的可靠性。
搜索关键词: 线性 压缩机 供油 装置
【主权项】:
1.一种线性压缩机的供油装置,设置在由气缸(52)、活塞(54)及线性电机组成的主体(51)下侧,用于抽吸储存于密封壳体底部的油,并使向上吸入的油能够在活塞(54)和气缸(52)之间进行循环,包括用于固定气缸(52)以及线性电机的主体框架(53);设置在主体框架(53)的内部,并且与形成在气缸(52)和活塞(54)之间的油循环管路(60)相连通的供油管路(62);设置在主体框架(53)的一侧面上,且与供油管路(62)相连通的油缸(72);设置在主体框架(53)的另一侧面上,且与供油管路(62)相连通,用于调节供油量的供油阀门组件(80);其特征在于:所述的油缸(72)内部设有两端由一对油缸弹簧(76a,76b)进行弹性支撑,并且能够进行直线往复运动的质量部件(74);和能够将油缸弹簧(76a,76b)弹性设置在质量部件(74)的两端和油缸(72)的末端以及位于相反侧的供油阀门组件(80)之间的定位结构。
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