[发明专利]燃料输送控制系统无效
| 申请号： | 200610126205.X | 申请日： | 2006-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN1919672A | 公开（公告）日： | 2007-02-28 |
| 发明（设计）人： | G·塔麦;B·P·巴塔赖;T·T·洪 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/18;B60W30/18;F02D29/02;F02D28/00;F02D41/30 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 原绍辉;刘华联 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种燃料输送控制系统包括产生车辆速度信号的车辆速度传感器和产生发动机转速信号的发动机转速传感器。控制模块根据所述车辆速度信号与所述发动机转速信号来计算加速器松开延迟周期与制动器压下延迟周期中的至少一个周期，并且在等待松开所述加速器踏板之后的所述加速器松开延迟周期与压下所述制动器踏板之后的所述制动器压下延迟周期中的至少一个周期后停止对所述发动机的燃料输送。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 输送 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆中的燃料输送控制系统，所述车辆具有发动机、加速器踏板以及制动器踏板，所述燃料输送控制系统包括：产生车辆速度信号的车辆速度传感器；产生发动机转速信号的发动机转速传感器；以及控制模块，所述控制模块根据所述车辆速度信号与所述发动机转速信号来计算加速器松开延迟周期与制动器压下延迟周期中的至少一个周期，并且在等待松开所述加速器踏板之后的所述加速器松开延迟周期与压下所述制动器踏板之后的所述制动器压下延迟周期中的至少一个周期后停止对所述发动机的燃料输送。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作公司，未经通用汽车环球科技运作公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200610126205.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
