[发明专利]列车不停站即可上下乘客的方法无效
申请号: | 200610116836.3 | 申请日: | 2006-09-30 |
公开(公告)号: | CN101152871A | 公开(公告)日: | 2008-04-02 |
发明(设计)人: | 史正华;孙予加 | 申请(专利权)人: | 上海外国语大学附属大境中学 |
主分类号: | B61K1/00 | 分类号: | B61K1/00 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈学雯 |
地址: | 200011*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种列车不停站即可上下乘客的方法,包括使用可连接和断开的脱卸式子母列车;子列车设置在母列车侧面,通过车钩缓冲装置连接;子列车车厢和母列车车厢相对应的侧面设置有车门;子列车车厢的另一侧面设置另一车门;在母列车的主轨道旁设置辅轨道,供子列车运行;在站台段的辅轨道上设置另一子列车。我国现有的地铁客车采用本发明所述的技术方案,据保守估算,运能可提高140%左右,节能50%左右,节省乘客时间58%左右,站台面积节省一半左右;还能减少因刹车、启动带来的机械损伤,减少车厢配置总数。 | ||
搜索关键词: | 列车 不停 即可 上下 乘客 方法 | ||
【主权项】:
1.一种列车不停站即可上下乘客的方法,包括使用可连接和断开的脱卸式子母列车,其特征在于:可与母列车连接和断开的子列车设置在母列车侧面,子列车车厢和母列车车厢相对应的侧面设置有内藏嵌入式对开拉门,供乘客在母列车和子列车之间转移,同侧还设置有车钩缓冲装置,用于连接子母列车;子列车车厢的另一侧面设置另一车门,供乘客上下子列车;在母列车的主轨道旁设置辅轨道,供子列车运行;在站台段的辅轨道上设置另一子列车;所述子母列车进站前,准备下车的的乘客已经通过子母列车车厢间开启的内藏嵌入式对开拉门进入子列车车厢;准备上车的乘客进入停在站台段辅轨上的另一子列车车厢;子母列车在相距站台的一个事先设定的位置断开子列车车厢与母列车间的连接;当母列车进入站台到达另一事先设定的位置时,在站台段的辅轨上设置的另一子列车启动出发;设计成母列车在后追及另一子车厢,当母列车追上另一子列车后,母列车与子列车自动连接。
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