[发明专利]发动机控制装置、控制方法和控制系统有效
| 申请号： | 200610109519.9 | 申请日： | 2006-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN1908407A | 公开（公告）日： | 2007-02-07 |
| 发明（设计）人： | 山口一阳 | 申请（专利权）人： | 富士通天株式会社 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;F02D29/06;F02D17/00 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人： | 陈源;张天舒 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 当发动机处于正常操作时，第一电池对车辆的电气载荷供电。当发动机处于经济运转操作时，第二电池对车辆的电气载荷供电。一个电压调节器调节第一电池和第二电池的电压。一个限流器将从电压调节器流到第二电池的电流值限制为一个限制值。一个发动机停止单元在满足第一预定条件时停止发动机。一个触发器在满足第二预定条件时启动发动机。一个电流检测单元检测对第二电池进行充电时的电流值。一个改变单元用于在所述第二电池的电压不大于一个第二预定值并且所述第一电池的电压不小于一个第一预定值的情况下，根据检测的电流值在一第一限制值和一高于该第一限制值的第二限制值之间改变限制值。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 控制 装置 方法 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种适于安装在车辆上的发动机控制装置，所述车辆包括：第一电池，当发动机处于正常操作时对车辆的电气载荷提供电力；第二电池，当发动机处于经济操作时对车辆的电气载荷提供电力；调节所述第一电池和第二电池的电压的电压调节器；和限流器，其结合在所述电压调节器中并将从电压调节器流到第二电池的电流值限制为一个限制值，所述发动机控制装置包括：发动机停止单元，当第一预定条件满足时其用于停止发动机；触发器，当满足第二预定条件时其用于启动发动机；电流检测单元，用于检测对第二电池进行充电时的电流值；和改变单元，用于在所述第二电池的电压不大于一个第二预定值并且所述第一电池的电压不小于一个第一预定值的情况下，根据检测的电流值在一第一限制值和一高于该第一限制值的第二限制值之间改变限制值。
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